Колега на топлообменника трябва да има голям о-пръстен. Най-добре ако не пуска много, го смени като сменяш масления филтър.

Колега, провери си карето. Ако е изсъхнало(няма грес), почва да стяга и започват вибрации. Поздрави

Сигурен ли си в това,което питаш..."оригинална"...дане излезе някой "автър..шейв" от Илиянци?Къде ти е копчето,изобщо как я активираш/деактивираш?Дали не визираш "имобилайзер"...все пак от тези години кола.... Има с заводска аларма, активира се като се заключи вратата ...

Колега, провери под металната греда под волана, поне на брат ми беше там. Неговата палеше когато си поиска. Свали плсмасата над педалите и около волана, алармата е хваната към металната греда.

Колега, изчисти около филтара и пали. Няма какво да и стане, нали е дизел(няма кабели, дистр.капачка, бубина). Пък и да засмуче през тръбата за филтара, не е проблем( нали има филтар), няма да засмуче една кофа вода . Аз мойта въобще не и отварям капака.

krasi_v написа:и я кажи ТДИ то ти не бе6е ли оригинално с малкия аааааааааааааа?

Голф мк3 TDI преди 94г. НЯМА. Ти си отговори, според годината ли е или според мотора тампона.

ТАКА Е НО ТОВА ВАЖИ ЗА ДРУГИТЕ МОДЕЛИ НА МК3.НЕ И ЗА ТДИ И ГТИ ..... ПАК ТИ КАЗВАМ-ВИЖ В ЕТКА Колега, тампона е според годината. Аз на моя TDI му сможих спортни пружини с големия тампон, при смяната се сменя и чашката на пружината и гайката която стяга тампона(като трабичка е), и няма никакво хлопа...

Разлика в хващането на биалетките и шарнирите

Колега обтегача с отстъпка го взех за 100лв, и проблема си остана. Дори и да не си с фрайлайфна шайба, със сигурност можеш да сложиш такава. Със старата в магазина и сравняваш

Ролката я вземаш от магазин за части :wink: . Пробвай при други ,,майстори,,(ролката ако е фрайлайфна не трябва да е смазана, казаха че е смазана и няма причина да е от нея! а да не е блокарала). Най-лесния вариант да разбереш дали е фрайлайфна (ако е трябва да има едно капаче кадето е оста на динам...

Карай така ще го изгориш. Като ти падне малко нивото, доливай бензин. Според мен навтата е нищо спрямо бензина. То и без това горивата са ужас. С нафтата ще имаш по добро смазване на бенз. помпа

Колега, провери си отдушника за маслените пари, да не е запушен. Явно вече имаш големи хлабини и налягането в картера избива от някаде.

vankatagb написа:Някой може ли да даде инфо за цена нова или от някоя морга.

Купувай нова, за голф 2 съм вземал( по различна е, но пак механична) цената беше около 30лв. Втора година няма още проблеми с нея. Не си заслужава втора ръка, цената няма да е много надолу.

Няма никакъв маркуч, радиатора на парното е. Като е на топло изпарява антифриза, затова пуши. Като го дадеш на студено, въздуха не минава през радиатора и спира да дими .

Колега, това с силикона не е решение, сега бензина го пълно в маслото. Сменяй с нова, това е варианта .