7/100 бензин със 100-120 км/ч скандално нисък разход ли е? :icon_lol Голф 1.6 100 коня, натоварен с 4 човека гори толкова. Човека иска да мине от безпроблемна голф 4 на нещо по-голямо и пак безпроблемно. Точно това искам да направя, и търся най-малкия таралеж.... но багажника трябва да над 500 литр...

Не колега. Хибрид или нов или не. Не желая някой д вече приключващ капацитет на батерията.

7/100 бензин със 100-120 км/ч скандално нисък разход ли е? :icon_lol Голф 1.6 100 коня, натоварен с 4 човека гори толкова. Човека иска да мине от безпроблемна голф 4 на нещо по-голямо и пак безпроблемно. Точно това искам да направя, и търся най-малкия таралеж.... но багажника трябва да над 500 литр...

Toyota Avensis 2.0 VVT-I е твоят автомобил. Верига е и ще те радва много. Седановия багажник е по-голям от на голфа, а за комби да не говорим. Здрав бензинов двигател. За 400 хиляди километра само скорости са се чупили. Масло и филтри сменяни редовно на 12-13к километра. Не пипа масло. За т25 или з...

При Октавия след 2010, фейс лифта 2.0 тди ако го намеря CR проблема с маслената помпа както при пасата ли е или в нейния случай помпата е друга и го няма този проблем? Все повече почвам да клоня към Avensis или Acord. Не ми се иска да си взема кола която е с известен дефект и при всяко пътуване да и...

Гледам ги и японците, най-вече Авенсис 3. Как стои въпроса с 1.6 тди на пасата, нов двигател е, почти нищо не открих за него, макар и слабичък има ли проблемите с маслената помпа, дюзи и пукане на глави като 2.0 тди ?

имам октавия 1 комби от последните (2008) с 101 к.с. и със скорости до 140 се пътува комфортно. с 6 предавки при октавия 1 и 2 са 4х4 вариантите, но предавателните числа са такива, че донякъде обезмислят 6-тата предавка. Не съм ги отписал шкодите, даже гледам Октавия 2 комби след 2009 фейса и много...

И Шкодите гледам но те не са ли със същия двулитров дизел като от пасата... как стоят нещата с техните маслени помпи, глави и дюзи? и при тях има значение кода на мотора, мисля, че 8-клапанните са за предпочитане, в шкода-форума има писано. а защо игнорираш 1.9 PD 105 к.с.? Слаб ми се струва за тов...

Като човек минал по подобен път и с опит с една яка греда....то четейки изискванията ти бих казал нищо за 10 000лв не може да ти даде гаранция че ще имаш безпроблемен живот. Веднъж господ ти се е усмихнал със сегашния ти Голф(макар че никой не знае дали и каква кочина е станал след 6г. и 100х.само ...

Здравейте колеги. От близо половин година чета доста активно във форумите на големите автомобилни производители и не мога да намеря най-подходящата за мен. Става въпрос за дизелово комби (съществува и вариант бензин на газ, но не е за предпочитане) което ще навърта 15-20 000 км годишно предимно извъ...

Здравейте. Помолиха ме да се допитам до вас, защото човека не се разбира много с компютрите. Та имаме проблем с едно Поло 1,9 SDI 2000 година. Казва, че започнало да гори повече, много често имало неравномерна работа на двигателя на празни обороти и се появили вибрации. От време на време аз забелязв...

Aко и е мaлко горивото не би ли трaбвaло дa претрисa постоянно докaто зaгрее. При мен го прaви сaмо при потегляне инaче, кaто я зaпaля студенa и си държи 903 оборотa и си рaботи рaвномерно без никaкви пролеви и грaм не пропушвa... ПП До колкото знaм при пикaещa дюзa колaтa пропушвa достa сериозно, о...

Zinoto написа:Направи адаптация на първи канал стойността от 32768 да стане примерно 32720

Какво се постига с това?

Здравейте колеги. Изчетох всичко което намерих, но не открих решение на проблема. Колата е Голф 4 1,9 ALH, а проблема се изразява в това, че когато не съм я карал 1-2 дена и я запаля при потегляне претриса доста сериозно. Този проблем го има само докато е студена, след 4-5 минути каране това претири...

Аз споделям какво е решило моят проблем. Мислех си, че форумът е за взаимопомощ.... При мен тази загуба на мощност беше от развален дебитомер. Няма да го заболи да пробва, а и това е най-елементарното за което се сещам, макар че и аз не почнах от него... ако не е това поне съм опитал да помогна на ч...