според мен са 2 и то дизелови 1,9 тди 1Z и AFN всички други

едното кранче е на пълначката,а от другото се регулира подоването на газ към изпаритела.Кранчето на пълначката трябва да е отвито до край!

90 коня са напълно достатачни много здрави и надежни и данъка е 15лв,разхода е 4,5/100км

колега аз го имах същия проблем и при мен се оказа от разбита зъбчатка на коляновия вал,смених я с нова и нов болт задължително и сега е пушка поздрави ,възможна причина може да е,ако по погрешка си развил болта болта на зъбчатката вместо 4-те болчета на шайбата

Granville 10w40 само с него карам и двете ми коли:голф 3 1z тди,ауди 100 2,5 тди аат както го сипя така го точа много съм доволен от него

имаш хлабава маса калега

това виене е невъзможно да е от каре,по вероятно е да е лагер на някое от колелата а лагерите се проверявят:(ляв завой десен лагер,десен завой ляв лягер

някоя дюза несработва веднага и от там ти идва проблема!Успех

турбо+сегменти!с тва 15w40 си скапал турбото !турбо моторите се карат с 5w30 или 10w40

в дюзата е проблема!Смени я и колата ще се оправи

сегменти и главата задължително да иде на шлаиф,да се пасфат клапаните и да се сменят гумичките на клапаните.Също така провери ризите за ръбове и доколкото си спомням този мотор AHL е с плаващи ризи (сменяеми).

относно маслото вземи си Лики Моли 5W30 много добро масло е в сервиза само Лики Моли ползваме и съм сигорен че е качествено

фаровете за мъгла са разрешени само при намалена видимост(мъгла),караи си на къси и нямя да имащ главоболия