Благодаря за информацията какви функции изпълняват релетата. Нямам инсталирана газова уредба. Направих следните операции на база функциите. При включване на контактния ключ - всичко е нормално. По време на стартирането изгасват фарове както трябва да бъде според мен. След запалване на двигателя се п...

Здравейте!

Задната чистачка работи. Налични са следните номера написани върху релетата: 18, 21, 53, 72, 99, 167. Чудя се кое може да цъка и как би се отразило на експлоатацията на колата?

Здравейта колеги! Имам голф 3 с двигател 1.4 АБД , 60к.с., 1992г. Вчера преди да изключа колата чух откъм таблото шум като сработване на реле. Въпреки цъкането на релето ??? двигателя работеше. Изгасих двигателя и запалих отново - двигателя работи без никакви забележки. Всичко по арматурното табло р...

Колеги, Извинявам се за предишния линк за ръководството на голфа на български. Сайта където го бях качил е изтрит. Ето Ви линк към торент:http://p2pbg.com/index.php?page=torrent-details&id=71060ad2f735f7767deee37a0da847fe7da0aa19 Изисква създаване на акаунт. Бързо става. При забелязване за пробл...

Здравей колега!

Ето ти линк към една от темите за проблем с парното:
viewtopic.php?f=11&t=152266

Колега,

Това е линк да си изтеглиш ръководството за експлоатация
http://vibrodiagnostic.site11.com/Golf3 ... tacia0.pdf

Колега,
Само диагностика!
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=29623

Съветвам те да отидеш при следният майстор за центровка на помпата. Участника е kiki.t
Работи в сервиз, но си разбира от работата.
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=49535

Според мен при така направената корекция(както е описана) няма да имаш ядове.

Втора ръка ли е делкото?
Може да има пробив само на някой от изходите. Тогава трудно пали и няма мощност. От друг колега с такъв проблем се оказа пробив само на изхода за втори цилиндър. Даже и кашляше в карбуратора от време на време.

Колега,

Ето данните за кабелите:

Централния кабел трябва да има 3 мегаома
Кабелите за свещите 5 мегаома

Колега,

По паспорта на голфа в зависимост от модела и мощността могат да се монтират 175/70 R13; 185/60 R14; 195/50 R15. Виж в паспорта кой е твоя модел и си вземи съответните за него. Според мен при несъобразяване рискуваш да ти се разбиват по-бързо амортисьори и лагери.

Колега,
По скоро зависи от начина на експлоатация. Ако през деня стартираш често и след това изминаваш къси разстояния това е резултата. Не са причина милиамперите на усилвателя и кондензатора.

Като дадеш на контакт помпата за кратко ли работи 1 до 2 секунди или е постоянно включена? Може да провериш и налягането на помпата по следната схема:
http://vibrodiagnostic.ovo.bg/naliagane.png
http://vibrodiagnostic.ovo.bg/naliagane_shema.png

На първия етап - количество на масло и време ли му е за смяна.