Прашасала тема.. някой с нещо актуално за София?

Аз ще тръгвам в Събота. Мисля, че ще е добре да се направят отделни теми за конкретните дни (Петък и Събота)

Да оставя отново благодарностите си Чистачките почнаха едвам, едвам да се движат докато накрая не спряха. От днес вече това е история и толкова добре работещи чистачки тази кола не е имала Отново перфектна работа, благодаря ви

Айде честито и тук

B6? Ах ти .. :) Честита ! Нова тема ли да чакаме?

Дааааа бе като усетиш как почва да дърпа малко пред 2к обороти мен сърце не ми дава да си махна крачето

vanmukan написа:Мноооого си огледален човек, много ме радва пасата ти. Иначе това след пастиране ли е или фотошоп има.

Цялостно пребоядисване и качествен апарат

Малее колега :th_up Тук ще те подразня малко https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t34.0-12/11911125_1184344704912853_562920702_n.jpg?oh=4c50a4fb58d9262c21727f3d9b75676a&oe=55DE1A68 Иначе видях, че си бъбрите и за по-големи турбини и тн. Аз съм само с чип (колко коня е не знам.. 13...

Същия съм със същите пружини и 18". Няма да имаш никакви проблеми ако ще и 6 човека да качиш, пробвано е

За тези пари толкова Както споменаха колегите, за стабилна машина са ти необходими около 2к и нагоре. Другият вариант е да дебнеш някоя готова конфигурация втора ръка, но лично за мен няма гаранция в какво състояние ще бъде.. пържена ли е не е ли и тн. Успех

Дам и той е опция. При него правих диагностика и тестове когато си купувах пасата Просто този ми е удобен покрай другите дейности по колата и за това исках да чуя някое друго мнение за сервиза (супер дизел), но както споменах и други дестинации ще са ми в полза :)

Привет :) Някой има ли впечатления от гореспоменатият сервиз? Трябва ми читаво място за почистване на геометрия и проверка на турбина и всичко свързано със тази система. Краен вариант ми е Адлер ауто, но ми се иска да е някъде в по-наблизо и този сервиз ми попадна в полезренито. Също ако някой знае ...

Скандал Ша са видим скорУ

Айде спрете със тази сапунка. Имате лични съобщения. Темата е за коренно различно нещо от това как работи 1 двигател. Дразнещо е вече!

Образовай се във форума както колегата е споменал. Другото което конкретно може да провериш и питаш съответно, е номера на главата, за да се види дали е от дефектните фабрични. Съответно ако е бил и със сименс дюзите дали са сменени гаранционо и тн. Абе ... ползвай търсачката, писано е бол за дефект...