На под 60к.км и ВП да сдаде багажа. Слабо звено им е , знае се , ама все не мога да свикна с това....

Ся за тия масла и вискозитетите им. Значи производителя казва какво, вярно е. Но знаете ли една от причините защо се мина на 0в-20? Щото с такъв вискозитет покрива "по-леко" еко изискванията ( актуалните) , ама добре ли е , зле ли е за мотора в дългосрочен план, евалимумайката нали... Но и...

Те затова са му задали такава стойност на температурата, така никога няма почне регенерация. Няма и да има нафта в маслото. Или махнат, или с дупки. Той ако беше там , досега тая кола щеше да спре. Ако бръкнеш в ауспуха и пръста ти се очерня малко, значи няма дпф. При коли с работещ и читав, пръстче...

Взех едни задни , но има още малко "хляб" в старите . И затова все още не са сложени . Отворих кутията, изглеждат различно от "другите" които досега съм слагал. Признавам, за пръв път виждам наживо този тип накладки. Ще ги видим в действие . Ако са наистина добри- супер, ще преми...

А това за завдижването , точно моята, която не е quattro върви малко повече и ще има по-добра теглителна способност . Само хора които са нямали куатро, могат да коментират така . На куатро усещането е точно , че трудно превърта гуми . Като се замислиш, ще разбереш причината :) И отделно са с една и...

Има ли още някъде за продан? Търся и аз....

С няколко думи: ако се купува кола с проблем ( липса на ТЮВ и оправянето на място ще е пари , или има ПТП , или друг проблем ) тогава на платформа. Тогава е оправдано. И най-добре да се поразтърсиш из групите . Има много такива предлагащи такава услуга, официално се занимават с това и т.н. Ще дойдат...

За смяна на мотор и ако е същият , се ходи на сверка и се нанася новия мотор ( номера му ) . Важно условие е наличието на документите ! ( ти ги имаш, което е супер) . Не се ходи на Технотест. Хубаво е да се нанесе "новия" мотор. Щото има един тънък момент. Ако се случи ПТП и някой натегач ...

След автомивка да се прецака... може да е съвпадение. Микроключетата страдат с годините. Също прекъснат кабел във вратата , по-точно зоната врата/колонка, или повреда в комфорт модула . Последния може и да е виновника за изтощаването на аку-то. Или остава активен ( не заспива) , или имате някакъв ко...

Интересно, по-мощна , а с по-малко кубици. Не, че няма , ма не съм срещал сред китайките. Вероятно е по-нов модел . Не мога да дам съвет кой от двата да е. Попитай в Направи сам форума, там има вариант някой да е работил и с двата. ..... на китайците слагам 50 грама на литър. :stumm 50 грама на литъ...

Ами с моята A4 B6 TDI 131hp, напълно достатъчно да тегли , поне според приятели, които са теглили коли. Аз не съм, нито имам категорията, но ще изкарам. Доста стегната и проверена е колата ми към този момент, почти без никакъв страх бих поел на този дълъг път, макар и стара да е. И да, наистина тря...

И с каква кола мислиш да дърпаш тая платформа? Дърпал ли си платформа досега?

На едната кола съм с всесезонки. Преценил съм, че няма смисъл да поддържам два комплекта гуми. Нито ще успея да навъртя и километраж , ще бъдат с грайфер-да , но опечени от старост . Последно време навъртам макс 15-18к.км на година с нея. Ще ги карам да речем три години и на четвъртата с нови ( пак ...

Някъде по-назад в темата... Най-кривата гума отзад. Останалите - къде дойде. Слагай ги , ще се разтъпчат . Може да мине малко време и километри, но с каране ще се "наместят" . .... Но щом ще се кара рядко, в момента колата с какви е? Зимни? Що не си караш с тях? Никой не се е пребил лятно ...

Ако има натрупани депозити по буталата ,затлачват се зверски маслените сегменти и виж как гори масло. Аз съм спасявал двигател от ремонт с промивки на основа детергенти, с две последователни смени. . Предполагам има една малка истина със смени на масла. Някои просто имат силна база детергенти и малк...