в българия от къде могат да се купят

Помпата в резервоара ако се повреди не се улавя с ваг-ком защото няма датчик на нея. Освен това се сменя целия модул с поплавъци и другото към нея защото не се продават отделно, поне в Бг. Ако помпата в резервоара почне да се разваля сигурните симптоми са че не записва грешки в компа на колата, труд...

Ако дюзите не са сменени при сервизна акция, накарай ФВ- Бурас да питат централата в Германия дали няма да ги сменят. Колата да не е с чип и това да се отразява някак си?

Имай в предвид че при две неработещи дюзи се сменят четирите. Ако колата е минала сервизна акция където и да е във ФВ сервиза знаят. Моята беше минала в италия но го установиха в Б-я. Прочистване и диагностика в Бош. Във Варна има мн.добър клубен майстор свържи се с него да я види не си далече.

В сервиза не питали дали ще ги сменят гаранционно.

Понеже това са пиезо дюзи и се знае че при изгарянето им двигателя спира и само с платформа може да се движиш - значи не са изгорели. При две повредени във VW-Сервиз сменят 4 дюзи+кабели. Предполагам че след като върви колата може да има някакво леко запушване на дюзите или отклонение в работата им ...

ако няма течове и е настъпвана - нормално. като се има в предвид и качеството на маслото в Бг....

амортисьорите как са - те са газови и може да не се забележи видим проблем.

ако си забелязал така е само в началото, след като обгори спира белия пушек. По време на движение пушека не се вижда защото се обдухва от въздуха край колата. И аз съм така - да не типука. Аз съм със Туран БМН - 170к.с. Дори веднъж на място се включи и околните се развикаха че колата гори......

аз съм с дизел 170к.с.-BMN, на този модел са пиезо-дюзите,имаха сервизна акция, така че на всички модели вече са сменени с новите континентал. Освен това на Турана двигателя не е с проблемната серия от глави дето слагаха на Пасата. Тук няма модул с балансиращи валове и шестостени като на Пасата -так...

виж въпросите и отговорите по темите за съединител и маховик.

а пробвахте ли да видите какво става с помпата в резервоара. Имах същите проблеми и се оказаха точно там.

За да ти показва моментен разход трябва да имаш големия екран на таблото. Със стрелките от волана преминавам в различните менюта включително и моментен разход.

Оригинален издържа около 200хил.км и е Luck. Всичко зависи какъв ще сложиш и дали караш повече градско и колко е голямо населеното място - като София, Пловдив или Созопол.

на скоро гледах в предаването ,,Да продадеш колата си" нагледна демонстрация за разликите в ползуването на твърд и демпферен маховик. Демонстрацията беше следната: на два еднакви електромотора закачат двата вида маховик и ги пускат да се въртят едновременно и разликите са: демпферния достига ма...