Здравейте колеги. Реших да сменя Шарана с Амарок. 2.0TDI 2012г. Швейцарец. Бихте ли ме насочили какво да гледам, и за какво да внинавам. Добра кола ли е? Искам да я ползвам дългосрочно. Нямам навика да продавам и купувам автомобили.

За много години на всички колежки и колеги,
да сте живи и здрави най-вече, и в сервиз да не ви се налага да ходите :)



Благодаря много :)))
Тази седмица ще им звънкам да видим и ще пиша за резултата :)

Момчетата от сервиза в Кр.Поляна няма да могат да я вземат колата за ремонт, чак след НГ. А до тогава без парно не става.
Та някакви идеи къде да я закарам?

Вчера като си тръгвах, паля колта, стартирам печката от бутона и се загледах дали излиза нещо от тръбичката на печката - нищо. Никакво движение.
Явно е че не работи.
Таааа събота ще е ден за диагнистики, евентуално ремонти и т.н

Ще погледна като затръгвам от работа, тамън ще е студена колата. Аз сега четох, четох и се виждам в ужас. Къде може да закарам колата за да й разглобят таблото и тогава да стане ясно дали е малкото радиаторче, дали дунапрена се е прецакал или клапите? като вдигне 80- 80 и малко градуса и като пусна ...

Тази съб и неделя го карах на един път към 70 км, едва на половината път вдигна температура, при това едвааааам стигна 90 градуса и малко да му спре натоварването ( катерене по наклон ) и почва да изстива.
Пускам печката, чува се как бръмчи , ама ефект никакъв.

Ами в купето имам копчета което пуска всички нагреватели, печки, подгряване на пред. стъкло, задно, огледала ...
Ще ти се обадя да се разберем кога мога да мина и да закачим колата

Благодаря :)

Може да се окажеш много прав. Побългарих го малко шарана и му сложих картон пред радиатора, едвааааам загрява. Пускам му печката , работи известно време и направи почти 90 градуса, и като пусна да духа по-силно парното пак изстива самия двигател. А принципно единствения студен въздух който влиза в м...

Аз доколкото видях на Шарана термостата влиза в блока на двигателя. Там ако има отчупване как се сменя тялото, или то е вкарано в блока и може да се вади?
Точно под алтернатора е, който трябва да се махне за да се стигне до термостата

Грешката е моя, термостата смених

Ехаааа,
явно пак ще се ходи на майстор че не ми се лежи под колата на тея "летни" температури.
Благодаря за информацията, ще я закарам пак да я гледа майсторчето.
Да препоръчате някой дето да ги знае как се правят нещата, че се нагледах на пишмани.

Чисто нов, немски.
Ебати, ако е дефектен .....

Здравейте колеги, парното ми спря да работи и му смених реостата защото всичко говореше че е това проблема. Е смених го, но двигателя продължава да не може да качи до 90 градуса. Качва до 80 и нещо ( доколкото разбрах на 87 градуса отваря големия кръг ) и повече не може, а като пусна парното да духа...

Ами на базата на обиколката ми вчеа, синя плочка май няма.
Иначе като цени са от 4лв до 15 лв в различните магазини.
А тези крушки дали отделят много топлина, в случай че сложа синя плака- дали ще има проблем с нагряването.

Има място за цяла плочка, и аз даже се учудих като махнах стъклото на самия плафон вътре колко пространство има, пък такава малка крушка, за поне 2-3 такива крушки има място.