Според мен заварки няма да помогнат, почти от всички страни вече е сцепено, а и ръждата спирка няма. Чувал съм че ги режат и заваряват ботуш от друга кола, ама досега не съм попадал в такъв филм, за това питам.

Здравейте, знаете ли къде в София могат да сменят ботуша на макферсона, че не ми се иска да пращам пасатчето в моргата?

http://www.img-share.eu/main/image_view ... 79.jpg.htm

По принцип не им се носи добра слава в Горубляне и това малко ме притеснява.

Здравейте, харесал съм си един автомобил от въпросната автокъща: http://icosauto.mobile.bg/ Искам да попитам ако някой от тук е купувал автомобил от там, дали са коректни и читави ли са автомобилите им? На снимките почти всички изглеждат добре понамазни, повечето май са внос от Швейцария според тяхн...

При мен компютър няма. За режим смукач също не съм сигурен, че е необходим датчик тъй като смукача вътре е с някаква термо пластина през която минава антифриза и според температурата се свива и разширява, която пък води до промяна на оборотите. Колата е с карбуратор.

Здравейте, от известно време спря да ми показва температурата на двигателя на таблото. Не съм убеден обаче, че проблема е в таблото. Забелязах също и че един от датчиците при двигателя е прокапал (тече антифриз). Те общо са 3 там на това място и не знам кой за какво е, ако може да ме ориентирате. Ма...

Здравейте, от няколко дена се случва нещо странно с компресора за вакум на централното заключване. При отключване/заключване компресора продължава да бучи 10-15 секунди след като вече е отключено/заключено. Освен бученето на компресора от лявата страна на багажника, от дясната се чува и някакво съск...

Не разбрах има ли реле все пак? Защото когато от газ пускам на междинка, не се чува цъкането в моментите когато не спира газта, но лампичките за индикация на копчето си работят коректно и най-вероятно него можем да го изключим като вариант? Аз сякаш клоня повече към проблем с реле, което не захапва ...

Здравейте колеги, моите проблеми се появиха след един проливен дъжд. На сутринта слизам да запаля колата и тц, неще да запали. Бях я оставил на газ предната вечер. Обръщам на бензин и паля, тръгвам и по булеварда прехвърлям на газ ама няма никой. Впоследствие установих, че ми е свършила газта в бути...

Интересна тема колега, ако може да дадеш и малко снимки. Че аз една рейка разбих, сега и втората ми се струва, че зпочва да похлопва и вече започва да ми писва, ако трябва пак да я сменям....

Огледай дали нямаш окислено по клемите на акумулатора и клемата на алтернатора, корозия по масата на купето и т.н. Не няма, имам съмнения, че някой подобен на мен умник е решил да вземе захранване от тънък проводник със знайни и незнайни бушони и амперажи. И аз да се е*а в умника също взех ток дире...

Реших си проблема колеги. Подадох захранване на плейъра от по-масивните кабели на запалката и работата заспа. Започна да свири точно така както очаквах докато го купувах. Сега му трябва само едно субуферче и аудиото ще е супер прилично. :rolleyes Edit: И премигването на дневните сега е почти незабел...

vucata написа:Махни буксите дето влизат в крачетата на задните говорители. На един от тях размести + и - и виж дали има разлика в звука на говорителя

Проверих, полюсите на говорителите не са объркани.

radi_nrj написа:Щом дневните мигат при усилена музика може да имаш по-сериозн проблем по инсталацията.

Като например?

Zdravko Zankov написа:Къде са ти разположени говорителите?

На оригиналните места. 2 колони отпред на таблото и 2 отзад на кората под задния прозорец.

Пасата е седан.

Дадох му захранване директно от акумулатора, но няма промяна. Прави ми и впечатление, че диодните светлини, които ползвам за дневни започват да премигват като в дискотека в момента, в който надъня звука на макс...