Колега, след малко ще ти се скара :) (и с право), че по този въпрос е писано много, ползвай търсачката. Все пак, тъй-като съм с почти същия мотор (АЕК) и в момента нямам какво да правя ще споделя своя опит. Въпреки, че повечето газаджий ще ти кажат, че този мотор е пълна инжекция и затова само ГИ им...

Преди време четох в руския форум как е била направена такава доработка.

имах такъв проблем от стъпковото моторче.

И аз съм се замислял за здравината на Пасата от тия години. От 7 години карам Б4, "италиянка" '95та, с "оня скапания" мотор АЕК 1.6. Слагам го в кавички, защото въпреки всеобщото мнение във форума за този двигател при мен точно мотора ми е създавал най-малко ядове, да не кажа ник...

Моя Пасат В4 го взех с такава комплектация (имаше и ключ 13/17 но някъде изчезна :) ) ...хм, не мога да се оправя с тия снимки, системата най-накрая прие тия малки, дано нещо става ясно. http://www.picbg.net/u/66211/48776/thumbs/600773_fr.jpg http://www.picbg.net/u/66211/48776/thumbs/600772_fr.jpg

Цялата драма се случва в Лозенец. Що се касае до газовата имах обикновенна ловато, но я свалих защото ми създаваше проблеми. За ГИ не ми се даваха 1600 лв. (преди 6 год.), а вече и не карам толкова. Газовата пак не е решение, защото АЕК мотора посмъртно не пали директно на газ и винаги се налага да ...

Radotom за резервоар от Траби не се бях сетил, благодаря за идеята, а за това че забравяме за плюсовете на комбито с тази "модификация" си е ясно Като си помисли човек в какво приключение се вкарва само заради някакви дребни душици.

По-добре се замисли за нова по-добра капачка, или монтаж на аларма, отколкото да си правиш "доработки" на резервоара. минах през нова, по-добра капачка, след 2 набега я разбиха по най-брутален начин. що се касае до аларма на резервоара точно тук във форума беше обсъждана тази идея и заклю...

suba мисля, че не съм нарочен за бензина, защото и други в квартала си скубят косите. За мрежата съм си мислил, но няма как да я закрепя навътре в резервоара. Той е пласмасов с много шантава форма и закрепването на каквото и да е в него е почти невъзможно.

колега мерси за линка, но...абе тия резервоари от платина ли са? :screwy 400 лв. за резервоар!? баси хората. все пак мерси за линка. Мислех за доработка по оригинални резервоар, но се притеснявам точно от отерка/кирка в резервоара. Все си мисля, че ако сложа втори вътре в купето той няма да дразни к...

Здравейте колеги, няма да се впускам в подробности, защото за точенето на бензин е писано много. Обаче на мен ми писна да съм донор и търся решение. С Пасат 4-ка съм и съм пробвал доста "тарикатлъци" по опазване на частната собственост, но мошениците са по-големи майстори от мен и не спира...

Жалко, но нямам условия да разглобя помпата и да регулирам клапана (надявах се клапана да е някъде отвън на помпата). Що се касае до маслото се сещам,че когато преди години купих колата хидравликата беше заредена с някаква гъста боза. Смених го с оригинално зелено и карах с него няколко години докат...

Колега, ако се стигне до там да сменяш части отново, вместо да търсиш от ауди, виж за рейка втора употреба от Пасат Б4. Сигурно си прав, защото с оригиналната рейка на В4 си бях много доволен. Въпросът е, че не знам на каква рейка ще попадна... На помпата има клапан, дето по принцип се регулира ама...

Здравейте колеги,карам пасат В4 комби, 95-та год. Преди време ми смениха оригиналната алуминиева кормилна рейка (не ставала за ремонт)със стоманена от В3 :banghead: . Новата рейка беше много стегната и съответно волана много тежък. Майсторите (ТУ София) казаха, че след време волана щял да се отпусне...

Газовата е обикновенна Ловато и със сигурност е допринесла за главоболията. Нямам опит с ГИ...от друга страна се сещам, че имам 2ма колеги с ГИ, единия с БМВ другия с Голф 3 със същия двигател, като на моя Пасат. Тоя с БМВ-то има над 60хил. на газ и за сега няма никакви грижи. Голфа също е без пробл...