моето мнение е че няма смисъл да правиш хибрид за парите със които ще направиш хибрид ще си вземеш споменатата по горе к04 ка и ще изкараш повече със нея от колкото к03с хибрид

маховика и притискателя на АБФ ВР6 И ТДИ-90кс са еднакви аз съм с маховик и притискател от 90кс и с керамика

моята кола

...е хубава работа колега :eek ще минава на по-голяма турбина(ако така може да се каже в този случаи :mrgreen ) пък после ще и намаля налягането... глупости.Слага К03S-ката,челен кулер и прави едно мапване при Венци и колата му е 200++ и няма да я познае :wink колега малко страно ми се струва с К03...

как сте колеги няма ли вече спорове за к03 и к03с

ще го измислим само някой от нашите да се по-освободят,че някой имат проблеми ииииии ще довтасамеее за по

спасе,обмисяме пак да дойдем да ви видим нещо против от някои

VESELI PRAZNICI NA VSI4KI I PRIQTNO IZKARVANE NA 31.12 VE4ERTA

I PIVE4E USPEHI NA VSEKI PREZ 2013GODINA

svejoto si e svejo

tazi turbina na 5 ticata li e,ako e na neq trqbva da e k03s i 4esno kazano malko me samnqva da darji 1.4,no ne sporq(togava po patq na logikata az spokoino mog ada q karam moqta k03 ka na 1bar taka li)

Кирилица!

не знам може и така да е

много се радвам за теб

говорим за стоковия съединидел на 1.8т-150кс,ти с какъв си едва ли със стоков или поне не на 150кс

аз когато го почистих моя нямах никакви грешки,но известно време ми държеше 1200-1500оборота и се оправи след няколко секунди

добре де к03 max не е ли 0.8