Дано си сложил оригинален датчик. Много менталиви неща се продават вече и това че е нов не значи че ще работи коректно. Не изключвай и този вариянт.

Колега лошото е че аз не съм извършил процедурата и не знам кои кабели са. Ходих на електричар. Като съм свалял кората ми е правило впечатление че отиват кабелите от ключето към бравата. Нали на нея има микре- микро ключе. Данеби да е изолирано то и да е закачен новия механизъм? Трябва да отида и по...

Мотула си има специално за ваг групата. Motul specific. Ако си пд без дпф взимаш 5w40 505.01 спецификацията. Ако имаш дпф взимаш 5w30 507.00 спецификацията. Успех

Колега за да отстраниш този проблем трябва да се проверят няколко неща. Колегите по горе са ти споменали. Неработещ н75, някой измъкнат или нцепен вакуум, бялочерното клапанче също играе роля ако е пробито, дебитомер, мап сензор и не най накрая зацапана геометрия или пробит актоактор. Тово всичко тр...

Колега това ми намирисва на дюзи. Пробвай с нови гумички и реглаж. Аз бях така. Студена горе долу. Загрята моментния бяга яко. С подменени някой дюзи и нови гумички с реглаж всичко заспа. Разход 0.6 загрята на 90 градуса.

Имах подобен проблем. Самоче при мен беше следното- докато е студена колата всичко работи в норми. Загрее ли на 90 градуса започва да работи по неравномерно, качва разхода от 0.6 на 0.8 даже достигаше и до 1.0. Така я карах 20-30 хиляди километра. Проблема започна да се задълбочава като понякога пре...

На дизел кола като се сипе бензин не е толкоз фатално, но на бензинова сипеш ли дизел и покараш става мазало.

Внимавайте с добавките. Аз преди време сложих на лики моли за прочистване и мотора започна на място да претриса. Може и съвпадение да е било, може да съм имал тръгнали дюзи но уви равносметката- 3 сменени дюзи след добавката.

Колега този проблем е много трудно разрешим. И аз смених всичко. Даже и тампоноте на генерацията, на автомата. Вибрациите понамаляха но не изчезнаха. Така и се примирих. Маса пари без резултат. Преди няколко месаца ми умряха 2 дюзи. Смених ги и сллес един ден работа и трета вдигна стойностите на над...

Колега явно не си виждал отворен мотор. Износването става на самия вал. Гърбиците се изпилват и почва да бърка такта на впръскването на дюзите. Майстора като отвори знае какво да гледа. Дюзата няма гърбица. Тя може да износи самото легло където лежи. Немския инженер е направил голям гаф с този един ...

Да при свалянето на капака може да се види износване. Ако не е забележимо на око се замерят гърбиците на вала и може да се прецени. Иначе износеният вал има вибрации и неравномерна работа на мотора.

Това ми е познато нащо. Докато са студени дюзите са в норми затова на къчва разхода. Именно като загреят тогава електромагнитният клапан в тях зацикля когато са тръгнали да мрът. Аз направих и презацепване и смяна Опръстени без ефект. Докато не смених проблемните дюзи колата не са оправи. Виж си и с...

При мен интересното беше че на неотрална държаха около +1.55. Сложа ли директна и държа спирачка отиваха 1 и 4 цилиндър 2.88. Както казваше майстора бъдещи мъртъвци. След смяна на дюзите всички влезнаха в норми около нулата. Явно другите са компенсирали неработещите. Колко милиграма ти показва на мя...

Колега вземи си нова гарнитура. Аз взех на Виктор Рейнц. Слагаш я на пластмасовия капак а към главата я намазваш със черен силикон и затваряш. Проблеми няма да имаш.

Колега не е от датчици. При мен на свободна беше така. Колата си работи перфект но през определен период от време за части от секундата потрепваше. Аз съм с типтроник. Направих грешката да сложа добавка на лъки моли за цял резервоар и стана по зле. Почна да затриса. След 4-5 хиляди км. се наложи смя...