Тогава се чува повече. Някакво свистене..бръждене при подаване и пускане на газта. Като че ли около ангренажа се чува повече.

Здравейте колеги! Преди месец смених ремъците и ролките на колата. Водна помпа не съм сменял. След това (преди 3-4 дена) колата ми опря в един бордюр. След още 1-2 дена почнах да чувам различни слаби шумове-при завъртане на волана един, при леко подаване на газ друг шум. Водна помпа ли е, хидравлика...

Ами много пари са колега, по принцип ГТИ-то са доста по-скъпи от останалите голфчета..всяко удоволствие се заплаща...километрире са доста това е проблема, мисля че може да я вземе за 30-31 000 но бих препоръчал да не се бърза

Здравей колега! Аз смятам, че цената си е съвсем нормална за кола в отлично състояние, а това дали е така може да се разбере само с внимателен преглед на място. Да не забравяме все пак, че става въпрос за GTI :) Иначе за около 20 000лв. можеш да си вземеш Г5 GTI 250к.с. които са перфектни или пък ня...

Salvatore написа:Опасявам се, че в сравнение с тоя Голф, дори Лада след 2000 г. ще ти е в пъти по-скъпа за поддръжка.

Ми Г4 2.0 не скъп, но тези въпроси вече ги обсъдихме ;) питането ми е като цяло колко ще ми струва при 1.9тди и какво трябва да сменя. Дизел не съм имал никога.

Благодаря ви! А да попитам, още колко пари ще са ми необходими да я обслужа и по добра оферта ли от бензиновото турбо?

Къде ги гледаш тия цени 400 лева за ангренаж??? Комплект ролки и ремъци на Конти са ти 150 кинта: http://drive.bg/product_info.php?cPath=10116_10185&products_id=1203722&ModelId=5125&osCsid=7f18raft1i8bqhv8lv8786nu15 Ако имаш отстъпка в някоя верига за части може и по-надолу да ти е цена...

Bai Sando написа:2.0 115 к.с.от новото поколение са маслояди.По-добре 1.9 ТДИ

Е то хубаво 1.9 но 400лв е само ангренажа, а има и още работи..от коя година започва новото поколение 115

Всички коли сравнени с Голф Мк2 и Мк3 са скъпи за поддръжка. Който ти го е казал, ти е казал една обществена тайна. Аз също бих заложил на 1.9ТДИ или 1.8Т в купе на А4. Ами гледах сега цените на ангренажните комплекти и при 2.0 115 разлика с Г3 почти няма, а при останалите е в пъти..бих направил ко...

Здравейте, колеги! Интересува ме каква е разликата в парите при смяна на консумативи и т.н. Бях се спрял на 1.9тди 110 и 1.8т, но казват, че били много скъпи за поддръжка в сравнение с моята 3-ка 1.6 101 и ми препоръчват 2.0 115 като най-добър вариант. Чудя се обаче 2.0 дали ще е толкова приятна за ...

А може би окачването не се натоварва толкова заради по-лекото купе..мен окачването ме притеснява най-много и затова се връщам все на него :D

Последен въпрос: Защо в ТЮВ А4 изпреварва Пасат с около 10 позиции по надеждност и на какво се дължи след като двг-те и окачването са еднакви? Мисля си за ламарината,но не съм сигурен.

Благодаря :)

Да разбирам ли, че написаното тук не е вярно?!

Audi A4
www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=4416
Passat B5
www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=8910
Golf 3
www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=8724

Здравейте, колеги! Интересува ме мит ли или истина(според някои съфорумници), че окачването е еднакво, защото в ауто-дата ги дават различни.. При а4 го дават като на Голф3, пък и доколкото знам е А4 е с по-твърда возия от Пассат-а. Ако може да споделите знанията си..Благодаря!