Имах такъв проблем и се оказа че барабаните са ми много износени и трябваше да ги сменя

Абе и с него пробвах но пак нямаше резултат. Един майстор я гледа и каза че нафтовата помпа се била сдухала?????. Лудница

Няма нищо вечно

Jenian8 и аз имам същия проблем с паленето на буса имам същия мотор. Има датчик който е на блока на двигателя точно до малките маркучи за нафтата. Като гледаш мотора той се намира в лявата част. Смених го днес с нов и проблема се реши свещите подгряват. Но парво пробвай да извадиш буксата на датчика...

Следва продължение...

V

Нова решедка т4

Колега, тук не си показваме решетките, тук си показваме бусовете. Вземи си бележка и карай по същество, mod. PACH

Радвам се :)

Благодаря за инфото. Май ще се наложи да си купя необходимите материали и като го отворят квото трябва да се смени и да приключи проблема. Че от буса сам толкова доволен че искам да ми мърка далго време))

Може и така да е но имали някакав признак в смисъл дали съединителя боксува или кво ли

И аз това си мисло нооо. Този ли е признака на износен съединител при Т4 щото имам и ЛТ 35 от пак съдинител не сме пипалии а той е каран и каран.

Ами може да е нещо от двете. Буса е на 260000 км със сигорност не е въртян( има сервизна книжка с редовна смяна и печати) незнам колко издържа съединител ноооо

Да май ще се наложи да извадя илацията и може би ще я заменя с по тънка. Благодаря за инфото))

Но когато ги махнах усетих че по лесно влизат скоростите

А изолацията е минерална вата и е около 1 2 сантиметра но и гумените стелки и те 1 см