Знаят те много добре производителите, кои са дефектните глави, но са решили по-добре да плащат при случай на пукната глава, отколкото да правят акция и да дойдат до фалит. Нали точно във форума на Шкода се обяснява кои номера къде пукат главите - едните бяха при клапаните на първи цилиндър, а другит...

Не го винете човека, че не знае. Объркал се е с CrossGolf-а, че е SUV. На страницата по-горе от Wikipedia го има този Голф, но не е нищо повече от "наджипен" обикновен Голф+ с по-различни брони.

На тези Короли аз бих избягвал 1.4 дизел. Не мога да спомена никакви конкретни проблеми, но там където работя има няколко такива служебни и всичките доста често ходят по сервизи за някакви проблеми, докато Авенсисите и бензин и дизел 2000см3 ходят само за обслужване. Всичките се карат еднакво и не с...

На такава кола се предполага че газовата инсталация не е поставяна от кварталния майстор, а от хора занимаващи се с това и разбиращи си от работата. При качествена работа (каквато се предполага е и тук) разлика на практика няма между каране на бензин и газ. А пък, ако не ти харесва как върви на газ,...

Рено Меган от 2003-та нагоре. Защо изключваш дизела? 1.9DCi 120к.с. ще има и сила да не връщаш предавките, ще гори малко, а и поддръжката е по-евтина от 1.9TDi на VAG, по-евтина е и от 1.5DCi. Ремъци и ролки струват около 350лв.(по спомени от четеното из форума им) водна помпа беше около 100-150лв.,...

3.7 е V8 и НЕ е FSi. Този двигател е един вид много дефорсирана и орязана версия на 4.2. Единият е правен базата на другия, На 3.7 единствено хода е по-къс, иначе буталата са еднакви. Ако е на много километри проблемите с въздушното окачване са неизбежни. Възглавниците не са толкова слаби, но често ...

Golf_Blade написа:Благодарим за неотразяването!!!!

Поне се постарай да улесниш тези, от които искаш услугата. Снимката на колата е с по-малка резолюция от тази на джантата и ъглите на снимките са възможно най-неподходящи за комбиниране. А пък и никой не е длъжен.

На Кьонигсег двигателя не беше ли с хидравлични клапани? Те май затова вадеха такива големи мощности от около 5л работен обем. За този тип автомобили се мечтае, не се коментират недостатъци и пр. Ако един човек има достатъчно пари да си позволи притежаването на един от тях, то той би могъл да си поз...

В подобни японски малки коли от 90-те на мен ми е твърде некомфортно. Все едно си седнал на земята, а за задните седалки забрави - там е клаустрофобично дори и за пигмеи. Аз бих си търсил Голф 3 с плюшен салон и 1.8 90к.с. с газ разбира се.

Не ходи сам. Тези индивиди обикновено с едно телефонно повикване са способни да съберат цялото село дебелочерепни гавази.

Нека някой по-добър се пробва да направи малко сенки и да пипне голфа, от мен това:

Като се опитам да се логна през Лукчо тук ми излиза че съм перманентно отстранен от форума.
Иначе колкото и пъти да съм пробвал да намеря бързо-работещо прокси, все попадам на лагави адреси, които не зареждат всички сайтове.

Не е много добро, но се вижда горе-долу какво ще се получи: