Здравейте, проблема е решен - може би частично, но сега колата е както си беше преди това. Ето какво направих : 1. Махнах тръбата м/у изпускателния колектор и ЕГР-а, нахаках един маркуч и с тази пяна напълних търбото. Изкарах компресора (имам компресор от хладиник) и с вакума му в рамките на час раз...

Здравейте, сигурно ви е писнало от подобни теми, но бих искал да се допитам до по-опитните тук, т.к. не мога да се справя с проблема. Колата е Пасат Комби 2002, 1.9TDI AVF мотор. Предистория - до преди 2-3 седмици колата вървеше нормално, турбото се развърташе от ниските обороти и си дърпаше нормалн...

Здравейте, т.к. наскоро открих че и в задните врати на пасата ( 2002г, комби 1.9TDI) имам колони, реших да си потърся касетофон Gamma. До момента бях с Beta (VW Z2Z2) и руски CD changer емулатор, всичко си свири ОК, но само отпред, което е нормално. Попадна ми много евтин Gamma 5 на Sony (VW Z3Z3), ...

Здравейте, най-накрая видях колата(по VAGCOM) да вдига над 70С :). Смених термостата, промих с маркуча и радиатора на парното и блока докато спре да излиза оцветена от антифриз вода, продухах с компресора колкото можах и сипах новия антифриз...около 6л, 3л концентрат и 3л вода...предполагам беше ост...

Здравейте, съжелявам за глупавия въпрос, но къде точно се намира сензора за температура на мотора, който използва ECU-то ? Доколкото разбрах четейки в нета трябва да изглежда така , но тук дават подобен сензор да стои и преди радиатора ( а няма логика да е там, можеби този е друг за радиатора). До м...

Здравейте, изчистих отново дебитомера със специален спрей ( май съдържа изопропил алкохол ), смених и въздушния филтър. Отначало пак пушеше, но реших да е пробвам по баирите, хем и да проверя това което каза toraborat за проверка на дебитомера. Доста пушек излезе след 3200 оборота....няколко пъти та...

Днес смених скъсаната тръба и пробвах с друг интеркулер, проблема си остава. Никаква промяна. Проверих всички турбо пътища, всичко вече е ок. Смених и о-пръстените по турбо тръбите. Въздушния филтър е леко зацапан, но заедно с дебитомера ги продухах на компресора, мисля че пушека стана повече...на м...

Да и аз така реагирах за турбото :(...дано сега изкара повече. Намерих къде може би е проблема - проби се маркуча между металния въздуховод и интеркулера, може би е бил закъсан, но сега вече е пробит. Ще го сменя и ще пиша. Интеркулера не е пробит, а е леко пукнат в основата, ще видя как е след смян...

Проблема е, че във Варна не планирам да ходя скоро, може би след месец, месец и нещо.

Дано темата вече да е в правилния раздел. Здравейте, имам странен проблем който се завърна. Когато закупих пасата - 1.9TDI 2002 130HP AVF мотор, след смяна на ремъци ролки и т.н. ми замениха и турбото, т.к. имаше липсваща лопатка и колата започна да пуши сивкъв дим след като е изкарам от idle оборот...

Да правилно си разбрал....сервото го тестваха на някакъв стенд и казаха, че е ок, но какво и как тестват не знам. Може би само на вакум порта... Единственото нещо което може да заклини в долно положение е сервото...заради превъряла пружина или нещо подобно(от многобройните телефони с разни майстори)...

Здравейте, т.к. не видях подобна тема, пускам едно know-how, което натрупах, евентуално ако някой има подобен пролем. Карам Пасат Б5.5 1.9TDI 2002г AVF. Колата е имам от няколко месеца, но при едно рязко спиране(заради котка) педала на спирачките остана в долно положение...Всички колела блокирани......

Здравейте на всички(нов съм в форума, а и от месец карам VW :) )...Та сложих си и аз темпомат на пасат 2002г. 1.9ТДИ 130кс., но с грешния кабел( за голф май) при мен се оказаха тънки пиновете в бялата букса, а кабела беше с широки, както и с различни цветове, но успях да го подкарам ето така : -Не с...