Благодаря за отговорите колеги. Че така се бях стегнал, че не смеех да тръгна никъде с тая кола тъй като се чудех какво ли е станало и се опасявах че всеки момент може да ме остави някъде на път...е, то гаранция за това няма де,по принцип всака кола може да те остави на път.

Ами не знам, при мен го прави и на газ и на бензин. И преди да сложа ГИ пак го правеше - на студен старт, докато паднат оборотите.

Колеги, едва сега се връщам към темата за да си кажа, че миналата година сменх ремъка и отидох до Варна и обратно. После също имах пътувания тук там. Но тази година го скъсах. Пътувах пак към Варна и малко преди Правец ремъка даде фира. Не знам как стана,на десетина хиляди беще.Нямаше блокирала ролк...

Здравейте колеги,докато карах, започна да ми сигнализира лампата за температурата,стрелката беше отишла към 130 градуса/то това като гледам е максумума който показва/.Намерих удобно място и отбих/7-800 метра да съм минал така/.Антифриза вече беше започнал да пушии и да извира от казанчето.Термостата...

Колега и аз имам същия проблем и то от години.Не съм сигурен, но мисля че едно хубаво почистване на дроселовата клапа, може да оправи нещата.При мен даже от време на време започва колата да ми гасне в движение.Отварям и почиствам дроселовата клапа/само че повърхностно, без да я разглабям/ и нещата с...

А перката на радиатора
включва ли ни се?

Аз лично съм виждал пораженията след скъсан ремък и за това го смених на 60 000. Парите които бих спестил за едни 10-20 хиляди далеч няма да са ми достаъчни да възстановя щетите след евентуслен проблем. И се оказах прав, защото водната помпа излезе на съставни части. При първоначалното обслужване н...

Дават да, до портата на сервиза. Инъче, ако са слагани хубави части и няма теч на масло или антифриз в кутията на ремъка, спокойно може да се кара повече от 80К км. Друг е въпроса обаче, до колко всички части са сменени. Защото той ремъка като ремък няма проблем да кара 100+ км., ама като затегне н...

като вземете да говорите "частите които се продават в бг" еми какви са? същите които се продават и в германия и франция и т.н. говорим за ремъци конти, дайко, опти и каквато и друга марка. същото важи за ролки ина, сваг, водни помпи и т.н. частите са добри. фирмите не ги купуват от капъла...

При качеството на нашите консумативи 4 години или 50 000 км. При цената и рядкостта на смяна на ремъка не си заслужава да рискуваш :) Добре де,цената каква мислиш че ще егоре-долу??? Те са все пак 2 ремъка и четири ролки.А не знам дали не е добре и водната помпа да сменя, защото ремъка при Голф 4 м...

Сменяй! Евтиното, винаги излиза по-скъпо. Аз знам, че ангренажен ремък се сменя на 50 000 километра. Един колега на скоро скъса на Реното, защото му се досвидяха 100-тина лева и после даде 500лв за ремонт. Ами то на мен предната смяна ми излезе към 500че и повече даже, сега колко ли ще ми излезе вс...

blade84 написа:Какво си сменил преди 52 хил с ремъка и какъв ремък си сложил?

Е сега запецнах...записал съм само че съм сменил ремъка(те май са 2),четирите ролки и водната помпа.

muns61 написа:Няколко топли месеца.

Дори и ако е изпечена в камера ли?

Колеги като се поразрових из форума, попаднах на сума ти различни мнения по този въпрос.В момента съм на около 52000 км от предходната смяна на ангренажния ремък.Чудя се дали да покарам още десетина хиляди както ми казват някой майстори,или вече става много рисково? Дайте някакви мнения по въпроса???

DaNicHeLi написа:В твоя случай като е старо покритието предполагам, че няма да има проблем.Но ако е прясно алкидното покритие и след това пръснеш акрил - той ще се повдигне и става една...
Пробвай на някакъв участък ?

Старо покритие-т.е трябва да е изсъхнало, или да са минали години?