Никой?

Здравейте колеги, предварително се извинявам, ако някъде вече е писано по темата... Въпроса ми е следния - Голф 4 1.9тди 110к.с. код на двигателя асв, какви пружини мога да сложа, без да се налага да сменям амортисьорите, с цел да сваля малко автомобила, че отзад е много щръкнал и ме дразни визията....

Счупен повдигач-и и стаа мазало :)))...

Намираш някой, който може да работи с вътромер, мерите и виждате кой блок е по читав, така и с буталата, и си правиш читав комплект... Относно главата, надува се във вана с гореща вода, един добър майстор на глави, може да познае на 90% дали е читава само като я види ( говоря за кривини, за пукнатин...

Както се казва в старата поговорка " не питай старило, питай патило..." Слагал съм плътни маховици на 5 и 6 степенни кутии, като никога не съм имал проблеми. За голфчето си намери маховик от g60, 1z или abf, феродов от vr6 ( с хубави големи демпферни пружини е ) Маховик най много 50лв. при...

1Z е 228мм, за 240мм също има конверсия, около 500кинта...

Подходящи плътни маховици, вече опоменати са - от G60, ABF, 1Z. Цените им варират от 20 - 80лв. Имам 1.9 ASV с плътен от ABF, притискател и феродо за VR6, и така вече 110 000км. 180к.с. и 400 нютона. Все още няма признаци за износване на съединителя и кутията също...

Колеги, мой приятел е собственик на буса...Днес ми звънна и сподели, че печката на буса работила при външна трмпература 11 градуса, а буса не е бил пален от няколко дни. Печката била с управление от еку-то, нямало ръчно управление... Как можем да я спрем или настроим.
Благодаря ви!

Да, възможно е да сложиш твърд маховик. Има комплекти в и-бей, но са цифра.

Аз съм с Т3-ка 1.7 предкамерен дизел. Вече 30 000км. го карам на отработено масло, дори не си играя да го филтрирам (ползвам единствено фуния с финна цедка)... Пропорцията е 80/20, понякога слагам и чисто масло... Проблемите са: първия старт е много труден, след това няма проблем, на 3-4 хиляди км. ...

Няма разлика и 2-та комплекта са демпферни маховици...Слагай плътен и комплект VR6. 30-40 000км съм с този комплект, Голфа ми е 1.9 170к.с. и си държи без проблем...

Благодаря колега, знаеш ли термостатите дали са същите?

Здравейте колеги, съвместими ли са спирачните апарати на АРЛ-а и на АСВ-то? Идеята ми е да сложа апарати от АРЛ и съответно малко по големи дискове...
Благодаря ви предварително!

Когато си вземеш кола на 5 години и ако е пазена и поддържана, тя на практика е нова. Когато свикнеш мотора да марка, да няма грам вибрации и звуци, веднага ще усетиш, че нещо не е наред. Когато си вземеш счупена таратайка и тя вибрира и трака като трактор, няма как да усетиш че нещо не е наред. Мн...

Колеги, какво мислите за това масло?