Здравейте! Не съм сигурен дали темата е точно за тук, даже не съм сигурен дали е за този форум, и няма да се учудя ако темата бъде изтрита. Не става въпрос за VW, а за една стара астра, но това е без значение. Колата е със стария талон тип книжка. Искам да я продам докато е валидна застраховката, за...

А как свали колектора?

Sent from my D6603 using Tapatalk

И аз имам този проблем, можете ли да ми обясните как да сваля колектора, щото всички болтове които видях ги свалих, и пак не излиза..

Sent from my D6603 using Tapatalk

Още не са го оправили, всичко е било изгоряло Няма да е готов скоро, следователно няма да идвам, защото утре си тръгвам за Благоевградско. Все пак благодаря че си коректен и предлагаш компенсация.

Ами и аз да споделя моето мнение за сервиза: Отивам аз в сервиза с разни проблеми по колата. Първо ставаше въпрос за неработещо централно заключване на 2 врати. Каза ми че ако микроключетата и разни други чаркове в бравите са заминали, ремонта би ми струвал малко над 100 лв. Не след дълго намери че ...

а има ли други коли за които се знае, че рейката е еднаква? И ако някой е имал такъв проблем и може да ми препоръча сервиз в който да ми рециклират рейката и погледнат помпата дали е в изправност ще съм много благодарен

ясно.

Теч имаше, и колата беше карана някой километър без масло, което прецака помпата. Сега освен да я изпращам за рециклиране. Един от хората в сервиза ми каза, че има ударен пасат b4 и да проверя дали рейката е същата като на моя голф, ако нещо да сложим неговата? Как мислите?

Здравейте. Колата е VW golf mk4 1.6 SR 2000г. Преди половин година ми се прецака хидравличната помпа и в сервиза я смениха с 18-HP-026 на ITN. Кормилото започна да работи добре и останах с тази помпа, но понеже виеше много и преди месец намерих оригинална помпа за моята кола и сложих нея. Виеше по-м...

Здравейте отново. Колата- VW golf mk4 2000g 1.6SR След стотиците ремонти по колата си мисля че вече само дреболиите по интериора са ми останали, обаче се оказва, че не е точно така. Лафа има ли живот извън сервиза за колегите с фиати, май се отнася и за мен. След 3 пъти сменяне на разни хидравлични ...

влюбих се в стъклото, нямаше дори и драскотинка и затова не видях какво става отзад :banghead Като цяло нещо тия дни с частите по колите ми не ми върви. Днес от bim.bg ми дойдоха прагове и вежди за старата астричка, и след оглед всичко беше точно. После в сервиза се оказа че двете вежди са различни....

може ли само стъклото да се смени?

Здравейте. Проблема ми е следния: стъклото на моят стоп е счупено и искам да го сменя, затова закупих от автоморга друг стоп в прилично състояние. Оказа се обаче, че нищо не съм гледал. Като тръгнах да свалям счупения стоп разбрах че се държи на 3 места, до едното даже не можах и да стигна, но не то...

А къде трябва да гледам, за да разбера каква ми е скоростната кутия? Под маншона на скоростния лост или отдолу при превключвателния механизъм?

Отваряте огледалото от шофьорската страна и изключвате горната букса. Така спират да работят едновременно. На мен ми казаха че това било за подгряване и след като го включих се активира "екстрата"... така че това е решението :)