Е,щом е забелязал,че е под минимума,значи си вдига капака Колега,някой път нивото може и да е на максимум,но ако помпата не работи,пак ще светне лампата Така че ,светне ли по време на движение,веднага спирай

Имаш достатъчно налягане в смазочната система и затова не свети Ще я чакаш да светне ли,че да си долееш масло до нормата

Пробвай с друга бобина

Пробвай с друга бобина

Имах подобни проблеми!От бобината излезе!Виж каква искра дава централния кабел към делкото!Дай го на маса,от 2-3 см трябва да прехвърля бяла искра !При мене от 4-5 мм едва пробиваше жълто синя искричка Взех втора употреба германска бобина и сега е просто друга кола

Проблема е решен Бобината (или комутатора) е тръгнала да си ходи Направи ми впечатление ,че дава слаба искра!Пробиваше само около 2-3мм,като прибилижа кабела към маса.Взех една втора употреба ,но германска,от 2-3см пляскаше здраво!Сега пасата пее и мърка и върви здраво

Тази сутрин след дъжда не запали и реших да сменя бобината.Взех втора употреба ,но германска !Сега работи,като часовник.Старата е някакво менте,пише итали,но най-вероятно е турска!Искрата и беше много мижава!Тази новата от 2 см пробива искра като приближа централния кабел към маса.Със старата от 3-4...

Провери и моторчето за празен ход,зачисти му клемичките със спрейче

Ламбда сонда ,ако е развалена,се вдига разхода!Но може да си я провериш,откачаш я от буксата и замерваш с мултицет какво напрежение дава,трябва да е в норми!Провери това ,пък после на дебитомера,че там цените са дебели!Виж дали не е за почистване и дали отваря лесно!Имаше такъв проблем един приятел....

Тя е стационарна :mrgreen Не работи :mhihi Газаджията е махнал маркуча към колектора и е намалил входния диаметър icon_idea Оттам взема въздух.Замерих съпротивлението на ТДВВ-при 85 градуса 1600ома :screwy Много над нормата :rolleyes На ТД на антифриза -250 ома- в норма!Там ще търся проблема,пък ще ...

Ще опитам,но го прави само като загрее на 90 градуса,иначе на 70 примерно не го прави,гася и веднага опитвам на газ и си пали!Но при загряла на 90,не ще нито на газ,нито на бензин

Днес в жегата , при мене се появи проблем, на 90 градуса ,много трудно пали и на бензин и на газ АБС мотор1,8 -90коня.При 90 градуса,температурния датчик на тройника показва 230ома Мисля ,че толкова трябва да е!

Днес в жегата и при мене се появи същия проблем, на 90 градуса ,много трудно пали и на банзин и на газ АБС мотор1,8 -90коня.При 90 градуса,температурния датчик на тройника показва 230ома Мисля ,че толкова трябва да е!

Да ,колега,от бобината взех плюса

Монтирах го днес с постоянно 12 волта захранване,като емулаторът работи и на газ и на бензин Видимо двигателя взе да работи по устойчиво и закова оборотите на 850-900 на бензин и 850 на газ