Колега аз съм с накладки АТЕ и съм много доволен няма скърцане няма нищо ,а относно дисковете те съветвам да си вземеш оригинални на тия марки има много ментета не знаеш на какво ще попаднеш не си заслужава за едни 50-60лв да се ядосваш с криви дискове и тем подобни разправии и да ти излезе двойно п...

И аз мойто го проверих готово е проверих и свещите не ги бях гледал от както съм купил колата кой знае на колко км са.Някакви предположения как са? не знам дали да ги сменям оплаквания относно работата на двг нямям.

След като свалиш кората, трябва да откачиш бензиновата помпа от маркираните в чеврното. След това просто се издърпва нагоре. Cam follower-a остава в гнездото, така че след като я свалиш може да го провериш. Цялата процедура става за 5-10 мин. Разбрах го мерси тия дни ще го разглобявам и аз да видя ...

Колега можеш ли да обясниш по подробно къде точно се разглобява за проверка на тоя цилиндър,сваля ли се цялата помпа? благодаря.

Предположих,че може да има желаещи по рано имаше голф 4 среща за това ,пък и на срещите на които съм ходил има 1 или 0 петици

Гледам вече има доста петици във форума та реших да предложа ако има желаещи за София може да се съберем за обмяна на малко опит.
Ако наистина има интерес за такава среща нека пишат и ще го решим.

Колега намери ли врътките и на мен ми се счупиха ,от къде мога да си купя продават ли се отделно?

За ФСИ само 100 октанов бензин иначе много чука аванса и нагаря по бързо колекторите.
Газ на тоя мотор е 70/30 газ бензин постоянно което според мен е безсмислено да караш на две горива

Браво колега,тая тема трябва да седи най отгоре ще бъде полезна на много хора.

Сам си отговорих на въпроса,от тук нататък ще се действа нещо най вероятно отстраняване барабар с катализатора.

Колега извинявай,че ти пиша в темата но и аз имам от скоро подобен проблем светна ми лампата на инжекциона закачих я на vcds и ми даде следната грешка:
Някой може ли да ми каже тоя nox сензор коя сонда е? преди или след катализатора?

Колега не разбрах само в коя сонда ти е проблема в първата или втората? Ако е втората защо не я премахнеш софтуерно и да се приключват драмите,всеки който слага чипове го прави това за около 100лв

В действителност при 5-цата има доста функции които се отключват без vcds а с комбинирано натискане на копчета лосчета и т.н.
Както и ресетването на сервизният интервал,но това много хора не го знаят.

Аз имам такава за сега съм доволен Карам я с Мотул specific vw 504-507 5w30 двигателя е изключително тих маслото е с удължен пробег на смяна(30 000km)аз го сменям на 15-18 000км не ми го пипа грам ,а филтри само на ман слагам. По принцип на фси двигателите и по книжка е дадено да се карат със 100 ок...

Колеги някой виждал ли е някъде из бг да се продава такава престилка под бронята,много е добра