Някой знае ли как се гаси тази лампа с ваг-ком

Ако не се лъжа най-обикновен бушон.

Почти всеки ден го гледам. Накрая ще го сваля и ще си покаже всичко, но искам да съм подготвен преди това

Странното е че турбото работи без грешка и тече от средната част за това питам за това уплатнение

Учудващо, но факт от него тече видях го как стича. И аз не вярвах, че е от него и останах доста учуден. Не мога да го определя като гумено, но все пак го има иначе трябва да е спукана турбината

С малко познания можеш да си го направиш и сам, но може да не ти се занимава защото е много разглабяне. Цялото табло се парчедисва парам парче и стигаш до заветната цел: радиаторче на парното. Може само да е изгорял бушон, а може и цялото да се нуждае от смяна.

Поредният турбо фал се случи и на мен. От турбината тече масло по полуоска и от там хвърля по моста. Отворих друго турбо от 2.5 на ауди и видях в него едно гумено уплатнение, което предполагам служи за спиране на теча. Въпросът ми е на прав път ли съм и има ли някаква вероятност да го купя само него...

Имам един въпрос: На канал 01 - Enginе , менюто 'fuel consumption' ми дава само l/h. независимо дали колата е в движение или не. Как да изкарам стойност за l/100km ? Ако има значение - програмата е нерегистрирана. ПП: @apchih: Инсталация може да се свали от сайта на Ross-Tech Не може да се обърне. ...

Имаше 1 хубава тема как да направиш с вага през комфортния модул да се вдигат стъклата като задържиш копчето на ключа за заключването. А я кажи на кои канали са опциите са опциите за заключване и отключване.

Аз разглобих и разгледах оригиналния ключ с имобилайзера и честно казано никаква разлика не видях

А ключът трябва ли да има нещо за да бъде обучен ? Смисъл моя обикновения ще проработи ли ?

За накладките покорно благодаря а някаква идея за борбата с имобилайзера ? Или да го залепя с изолирбанд отгоре да не ми свети поне

Някой по напреднал може ли да ми каже как да изключа имобилайзера с вага ? И как да угася лампата за свършилите накладки тъй като нямам датчик за това

Всичко се оправи явно не беше влязло хубаво. Проблема сега е как да му изключа ш*бания имобилайзер и да зануля сервизите защото ми свети датчика за накладките и ми дава 200км до масло :biggrin Ако някои има идеи да казва icon_idea Впрочем разбрах че таблото ми е сменяно (вероятно още в Италия за да ...

Смених го и запали, но не работи оборотомера и понеже ми пише, че не е включен имобилайзера пише СТОП и нещо на италиански. Вързах vag-com, смених езика и ми остана лампата за маслото да свети в червено и да пише да ида на сервиз. Предполагам че връзка с контролния модул на двигателя, защото вага из...