kris11 написа:стария ти ключ потенциометър може да се ремонтира.Сменя се МОС транзистора 1,50-2 лв струва.

няма смисал не ми се играе да оправям нещо тъйкато живея в Германия и нямам времето и незнам точно от къде да си го купя

При смяна на мсало и филтри са ми забравили да ми монтират обратно корите под картера тия защитните пластмаси и след доста време непомня бях се навел да погледна отдолу и видях , че ги няма питах в сервиза и те ми казаха неможе да бъде ние не за първи път правим тази процедура и така останах без кор...

Купих си едно копче за регулиране на осветлението и взе , че се оправи осветлението от него е било проблема сега когато дам габарит винаги светва осветлението и мога да го регулирам вече . Благодаря за помоща на колегите

И аз започнах със задните първо после и предна дясна ще направя а предна лява не ми става така защото покритието ми е от това сивото което прилича на алуминий. Ето какво се получи като отначало сургах както казва колегата със стъргалка за лед и после с една кърпа и препарад за стъкла.

Момчета, прочетох темата доста назад, но няма много информация за голф 4!! Та върпоса ми е, че съм се навил и аз да слагам окачване, но не знам какво да сложа, не искам колата да вози много твърдо, предложете някоя марка ???? Аз доколкото разбрах JOM с били с по-мека возия или пък KONI , но при тях...

И аз незнам как се казва но защо не отидеш в някоя морга заедно с колата и ще им го покажеш какво ти трябва и готово дали ще е от бора или голф 4 няма значение .

Ето го и едно към едно с твоята кола http://forums.vwvortex.com/showthread.php?958556

Имам и голф 4 и бора колега. Голф 4 1.9 AHF 110 коня Бора 1.9 AXR 101 коня Голфа е по-малък и се паркира по-лесно. Бора вози една идея по-меко и има по голям багажник. Интериор , окачване , разход на гориво ,цена на части и други едно и също. На мен бората ми харесва повече , но това е въпрос на вку...

най-вероятно е проблем с вакум

Нямам такава опция защото живея в Германия, но мога да отида в морга да искам да го тествам преди да го купя и така ще разбера . Защото тук в моргите трябва сам да разглобиш от колата тази част която ти трябва и си я вземаш и отиваш на касата , но преди да отида на касата ще пробвам направо на мойта...

За да свети осветлението на бутоните и таблото напрежението от ключа за вкл/изкл на габарити/фарове(които си сменил със здрав) отива към тоя потенциометър за реглаж силата на светене на табло/бутони-влиза една жица и излиза друга жица за да елиминираш потенциометъра вързваш двете жици. Колега напра...

van4ooo написа:Шунтираи "копчето" за реглаж на осветлението(свържи директно кабелите му) ако всичко светне виновника е ясен.

Малко не го разбрах това с шунтирането но при първа възможност ще отскоча до моргата за 10 евро ще ми го дадът и ще пиша после дали се е оправило

И аз да се включа когато си пусна фаровете всички възможни крушки по таблото не светват понякога.Казвам по някога защото като си поиграя с ключа за фаровете включвам и изключвам 4,5 пъти докато светне и като светне всичко си светва супер.Иначе плафони,фарове,мигачи,габарити работят.А и има още нещо,...

Днес сложих друг ключ за фарове , но и с тях не светят лапите по таблото същото като със стария ключ включвам и изключвам 5,6,7 пъти докато ми светнат лампите.Открих още , че и зумера за усилване на светлината не реагира като го въртя , но за реглацията за фарове до него работи.къде може да е промле...

Благодаря за отговорите.Спирам да пиша , че почвам да спамя.