Търся конектор за ел. дросел за Pasat B6, Golf 5, Scirocco. По възможност с по-дълги кабели, че трябва да правя байпасна инсталация, а старата минава под колектора и ще трябва да го свалям иначе. Код по VAG 1J0973713 Код по нещо друго 4H0973713 https://www.google.com/search?q=1J0973713&rlz=1C1GC...

Относно алармата. Там не смея да барам, че е много овъртяна с жици. Ще пробвам първо с лостчетата и ако не стане тогава алармата.

Аз свалих лостчето за чистачките хаха, че и те почнаха да правят проблеми. Чистачките не спират когато са на изключена позиция. Та сега ще им чистя контактните пъпки. Така или иначе съм свалил всичко там,та ще е лесно да изчистя и другото лостче за мигачите. Дано да стане така че мн се дразня.

Аларми има, даже две. Едната е аларма с имобилайзер, спира захранвания някави. Другия е само имобилайзер ама нямам никва идея кво спира.
Иначе модулчето дето е на авариините го смених за пробата държи се по същия начин. Изглежда като да е някаквъ сигнал детп го кара да цъка
.

GOLF 4 1.8T 1998г. Бутона за аварииките не спира да цъка без причина и с различна честота поне 30 пъти в минута. Чува се релето вътре и е отвратително дразнещо. Преди се е случвалe да се разцъка така, но спира за около минута, сега не спира. Струва ми се, че е свързано с температурата навън. През не...

Здравейте колеги, въпроса е съвместими ли са вътрешните карета на Golf 4 1.8Т Audi A3 1.8Т AGU ? Може ли да се купи отнякъде само ново каре и от къде? След търсене и питане стигнах до проблема, че нов този детайл се продава само в комплект с полуоската. Та цената на тази джаджа е меко казано нецензу...

Същия проблем и при мен, на същата кола със същия двигател (AGU). При ускорение започва да тресе, и СЛЕД пускане на съединителя понякога се чува тропване. По тази причина са сменени вс. тампони по двигателя (3 на брой) и свещите. Гумите са ок. минати на баланс. Оказа се ляво вътрешно каре. Утре ще г...

Golf 4 1.8Т AGU. Пострадали са броня(само пласмасата без гредата), маска(май бакелитова я наричат), фарове и капак. Радиаторите изглеждат относително здрави. Прокапаха малко, около една педя локвичка, в момента на катастрофата. След това не са текли. Въпроса е от къде да пазарувам части и по-важното...

Отдавна го няма.

Усеща се сериозен спад в мощността(3700 оборота) след буста(около 3000 оборота) от турбината. Не се случва винаги. И по често става на скорости над 120км/ч. Забелязах, че един маркуч е леко протъркат и евентуално изпуска. Маркуча е за управлението на актуатора за Wastegate-а на турбото. Маркуча идва...

Здрасти колега. Имам същия GOLF 4 AGU. Имах подобен проблем. Както карам колата гасне, чакаш половин час и пали. Докъто слезна от Алеко до София времето което треа да чакам, че да запали стана повече от час. След като загасне няма палене докъто не изстине. Върти и не пали. Оказа се датчика на хол де...

Турския сензор G28 си бачка. Струваше 53лв. Сега колата не гасне и пали от докосване.

Турския сензор си бачка. Струвапе 53лв. Сега колата не гасне и пали от докосване.

Аз заложих на някъв турски вариан за 60 лв. Ще видим до къде ще изкара и по-важното далие от него. То май аз сам съм се прецакал, защото преди около месец видях, че от радиатора на маслото сълзи масло. Върху самоя датчик имаше няколко милиметра масло с боклуци. Предполагам, че датчика е прегрял или ...

Има два варианта на Engine Speed Sensor (G28).
Бош е около 100лв има и няква турска фирма дето е на полвина.
Аз, взех от турските, са ще го сменят и ще дам отзив.