И при мен се получи същото,но премахването на гърнетата съвпадна и със смяна на Н75 и не знам от къде дойде проблема..просто спря да върви :х

Благодарско,колега,точно това ми трябваше!

колеги можете ли да ми кажете на кои канали да направим логове? Всички вакуми,маркучи са прегледани отново-няма скъсани,цепнати..има ли вариант новия н75 да не работи нормално?

Да,и аз не вярвам да е маркуч,определено щях да го чуя,но знае ли човек. Сетих се и за още нещо-след смяната на н75 освен,че вече чувам турбото,прави ми впечатление мигновенното разтоварване при пускане на газта,дори и на място. Не знам нормално ли е,със стария клапан всякаш имаше забавяне,а при фор...

Уж огледах вакуми,маркучи и всичко е здраво,но ще го направя отново

Разбрал съм се за утре с мой приятел да направим логове,че не съм много запознат с Ваг ком-а и ще ги кача тук да видим какво се случва. Днес забелязах,че в ниските колата се държи добре,след 3000оборота всякаш всичко свършва..ускорява,но доста мудно. Струва ми се и че припушва повечко от преди..

Колата е само мудна,не забива,не влиза в авариен режим. За дебитомера и аз попитах монтьора,казва ми не,ако беше той щеше да излезе като грешка... точно ме отсвири(от маса го вдигнах) а за вакумите си го мислих и аз,но явно трябва да намеря по-читав майстор,което в Ямбол е доста трудно!

сменен е при смяната на филтъра преди 6хил. км

Мерси,колега прочетох темата,но при мен геометрията е добре,не забива,просто е мудна

Здравейте,колеги колата е голф 4 ахф мотор и след доста четене из темите не открих проблем като моя,ако е писано и не съм го открил,моля да ме извените. Та проблема е следния..купих колата Октомври 2014 и естествено в началото всичко ми изглеждаше добре-колата е чипосана в Германия,смея да твърдя до...

Евала,че сподели от какво е било,ще ми бъде от полза при огледа,че и аз съм със същия проблем.

Съединителя? Маховик? И това се съмнявах,но пък нямам другите симптоми като тресене при спиране и на място. Тресенето при мен се усеща при рязко ускорение от 100-110до 130-140 и се усеща най-силно във волана. Чудя се дали не е нещо по окачването..накрайници,шарнир...?

Колега,някакво развитие има ли,че и аз съм със същия досаден проблем

Едно последно нещо ще ти кажа,от коли е повече от ясно,че не разбираш,вероятно някой твой познат те е надъхал за това 101 коньово "чудо",но се надявам да се осъзнаеш на време и да го засилиш преди кутията ти да даде Богу дух или разхода не масло да догони този на бензин за 100км. Нямам нищ...

На няколко пъти се чудих дали изобщо да отговарям..Положението е адски зле! А колкото до парите,имам ги да,но колегата явно само лае :)