Пробвай да откачиш от буксата датчика на хидравликата.Намира се над компресора на климатика,и виж дали ще стабилизира оборотите.Аз имах такъв проблем с оборотите,писал съм по него и в други теми.

Аз залагам на някой от ремъците.При мен от ангренажния ремък имаше скърцащ и свирещ звук и се появяваше само при по топлите дни на лятото,когато му дойде времето за смяна го смених и всичко изчезна.Както си го описал скърцане за част от секундата,не мисля че имаш някакъв проблем.

Както е писал колегата по горе,за задни пружини от голф комби или бора.Аз моите ги смених направо с нови Каяба,за голф 4 комби.Отпред търсиш от голф 4 дизел може и да не е автоматик,че може трудно да се намерят.Аз предните ги смених с втора ръка пружини от голф 4 дизел.Имай предвид че колата ще почн...

14.30 волта даде на обороти на пълно натоварване(дълги светлини,подгрев на задно стъкло и вентилатор на парното на 4).Като подам газ пак никакво изменение.Ще го свалям и карам на ремонт.Ще пиша какъв е проблема ако ми кажат.Благодаря на участниците в темата. ......Може да е от полза на някой.-Смених...

14.35 волта.Като подам газ си стои на тази стойност ако има значение.Без включени консуматори.

13.8-14.2 по показания на ваг ком.

Появи се постоянна утечка от 2,3 ампера в динамото.Някой може ли да ме насочи къде може да е причината.Какво да се провери. Динамото работи,зарежда акумулатора.

Не е проблем.А относно накладките, и на предните и задните спирачки съм с АТЕ и свирят.По високата цена вече си идва с музиката.

Затова с лаптопа си правих сметка да вдигна оборотите ама няма да стане моята работа.

Жалко че не става.Благодаря за разяснението.

Може ли с помощта на Ваг ком да вдигна малко оборотите на двигателя.И ако може как става.Двигателя е 1.6 бензин-АКЛ с жило към дроселовата клапа.

На първо време си почисти гривните на колелата за АБС,поне от там да си сигурен че не идва проблема.Аз съм сменял два датчика за АБС.Единия умря от раз а при другия имаше точно същите прблеми които ги описваш.Светва АБС,после изгасва и така около месец.Когато се наканих да му замеря съпротивлението,...

Датчиците на ABS си имат съпротивление което трябва да е от 900 до 1200 ома най-вероятно са възможни и леки отклонения от тези стойности.Мерят се лесно с мултицет като разкачиш буксата и замериш датчика.После на буксата при включен контакт можеш да премериш за напрежение,при мен даваше 2.5 волта и т...

Ако е дебел кафяв кабел най-вероятно е за подгрев на задното стъкло.

След като разкачиш акумулатора,адаптацията на дросела може би заминава моментално.Но това не е от значение.Дросела се самоадаптира.Има доста писано на тази тема във форума,има различни мнения.При мен дросела винаги се е самоадаптирал.Пет минути на контакт,палене,пет минути работа на бензин на място,...