Johnsword написа:Тампони от ТТ първа генерация и проблема е приключил.

Ще се научиш да слушаш

Усещаш ли предницата малко по-стегната? При мен разликата с тия тампони е поразителна.

Бях пред същата дилема. В крайна сметка ми изпадна DEH-4000UB на много добра цена и го взех. Джойстика му е малко слабо място, да си имаш едно на ум, ако заложиш на това. Ако смяташ да поусилваш звука повечко, някак 4000UB ми се вижда по-удачен вариант, не знам дребосъка 190UB дали би издържал на на...

15 минути подгрявах да размрази леда, изстъргах малко колата и тръгнах. Из Варна се караше сутринта, не беше кой знае колко кофти положението, но на каменарския баир ядох дървото заради няколко спрели коли. Останах на леда, но се измъкнах.

Колега, ако си готов да прежалиш CD-тата, най-доброто (поне според мен) за парите си е http://www.technopolis.bg/bg/CD-DVD-car-receivers/Car-receiver-PIONEER-MVH-180UB/p/306054 Пайнера си е Пайнер, пък макар и нисък клас. Дизайнът му е тип запуши-дупка, но съм го чувал как работи в Пасат Б5 с оригин...

Johnsword написа:... добре,че не съм тръгнал да го продавам.

Я па и ти... Кой ти каза, че имам пари да го купувам бре, ше си го крадна

И така с 14-ките е добре, но очаквах Есторила да остане за зимен сет

Саше, дръж го в гаража, че не се знае коя вечер ще полудея и ще дойда до Монтана да си го взема

Бъзикам се, Паско е на яко високо ниво, външно няма какво повече да пипаш - време е за VR6

Където и да го сложиш, не е от значение, въпросът е да спазиш поляритета при запояването на самия диод. Обикновено ги слагам на плюса, но на копчето за шибидаха го сложих на минуса (фабричния зелен диод беше с резистор на минуса, смених го с червен).

Погледни си тампоните на мотора и скоростите.

Огледай си клапаните, някой изпуска и я дави. Един колега имаше подобна драма на две от такситата си. Като откачи маркуча към газовата рейка, колите му палеха.

И аз го имах този проблем миналата година. Първо смених долната, но сложих втора ръка оригинална и положението се закрепи. В последствие започна отново да пада и смених двете помпи. Внимавай само с пръта на долната помпа - до колкото знам, от въпросния прът зависи къде ти отделя съединителя, моя отд...

Сложи си панелчето от старите врътки или си вземи от Б4 и го резни 5-6мм отгоре, за да пасне.

Хмм, аз редовно обръщам оборотомера до макс, цедя и на втора и на трета понякога до край, отвъд червеното, на втора са около стотина километра, на трета около 140, та на трета по рядко цедя до край. На бензин не може, щото спира горивото на 6 хил оборота като че ли, но на газ, няма проблеми. За съж...

Масово са 72мм ;)

Точно така сме вадили скоростна кутия на Пасат, с откачен тампон, двигателя си го намествахме с два крика. Имам спомен, че сваляхме и тампона на скоростите, двата му болта бяха на яко терсене място. Чашката не сме я сваляли, в общи линии с много закани към майката на Ханс нещата се получиха.

Миналата година ми бяха разбили шофьорската дръжка, но не знам какво ги е спряло да я вземат... А вчера откраднаха вектрата на един познат (Вектра А), така че не бъди много сигурен :)