Здравейте! Преди 2 седмици смених клапан N18 (мисля). Защото ми мигаха подгревите и го смених. Преди 3 дена пак почнаха да мигат. Днес я закачих на vagcom и пак ми даде P0403 N18 като предния път, но замерих напрежението, което отива до буксата и малко над 9 волта, може би това е проблема. Има ли ре...

Asko VW написа:https://dox.abv.bg/download?id=f48be8f485

Ще е активен 14 дни

Благодаря, колега!

Здравейте, колеги! Наскоро си купих Polo 1.2 12V 65 bhp AZQ мотор В Англия понеже съм там. Обаче лампата за диагностика светеше, съответно го питах и той ми каза, че е датчик за въздуха. Малко се усъмних, но понеже вече втори път ходя до Лондон и дадох много пари за път викам да приключвам и я взех....

Здравейте колеги! към въпроса: значи развих всичко от към купето(така си мисля) виждам едно щифче, което е много забутано и не мога да стигна до него. даже свалих панела където са врътките, но не става.. а от към двг развих 2 болта ама може и да не са те, защото не помръдва. понеже имам една сребрис...

Здравейтe, колеги имам питане за аларма на голф 3 1.8 АБС. Колата е италианка, но ми казаха, че алармата не е заводска.. та тя се пуска с ключе, като заключа с нея всичко точно дига стаклата, но като отключа предните стъкла падат до долу, а задните малко над средата. Казаха ми да потърся настройки в...

гледам, че в нашия сайт не се предлага Кастрола. предполагам, че не се препоръчва така ли да разбирам?

здравейте, колеги. Въпроса ми е какво масло да сложа на моята стара машина golf 3, 1.8MI, 90 кс, ABS-мотор. в интернет гледам някакви намаления на Castrol 4л 10w40 за 45-6 лв намалено от 82 лв. мисля да пробвам с него. като се има на предвид, че като се кара с 120-130 го гори. аз пак мога да сложа к...

ясно, разбрах. за челта обаче трябва да се постопли малко, че е хладно още.

колата я взех в края на септември и има сервизна книжка, там пише, че скоро е сменян. мисля, че когато е сменян ремъка към 192-3 хил. км ... и какво имате предвид, да сложа друга тръба в парното?

добре благодаря, ще пробвам.

megatone написа:Антифриза е мазен, син или червен, понякога кафяв . Можеш и да извадиш маркучите от радиаторчето и да ги свържеш с тръбичка 1/2" и да видиш дали продължава да мокри.

за да откача маркучите от радиаторчето не трябва ли да сваля таблото преди това ?

е добре как да разбера дали е антифриз ? той трябва да е, (според мен) защото нали с колкото по-големи обороти върви автомобила толкова и по-бързо ще циркулира антифриза в системата. и от там съединението или каквото е там се надува и просълзява. ако съм в грешка ме поправете. благодаря.

значи трябва да се сваля таблото. така да го разбирам..

Днеска карах над 250 км извън градско с 100-110 и долях 100-150 гр. въпреки, че допълних сутринта преди да тръгна. както бях в едно село и си викам да видя в какво състояние е петното, махам стелката и го гледам, че е малко. паля колата и я форсирам с идеята да видя дали ще се увеличи петното, обаче...

Възможно по-скоро сваляй таблото и сменяй радиаторчето на парното.От някъде тече и е възможно в най-неподходящия момент да "експлоадира" в краката ти с вряла вода :wink не е задължително!може да губиш антифриза от другаде,а вътре да влиза вода.ако е антифриз,като пуснеш парното трябва да ...