Здравейте съфорумци.Знам,че има на доста места снимки на предпазителите ни,но на повечето места са на английски,а не всеки си ги превежда.Реших да кача една снимка от книгата за експлоатация,ремонт и поддръжка на Голф 4/Бора/Джета. Мисля,че е бях качвал и в някоя друга тема пак,но тази е по-специфич...

Доколкото си спомням при гасене на автомобила дросела затваря малката хлабина. Стъпковия мотор обръща посоката. Затова си мисля че при иззвадена букса трябва да продължи работа на празен ход, но може и да се бъркам. ПП: С неработещ дросел съм минавал 50 км., на баирите (Кнжево - Владая) макс 10 км/...

Сменил съм 3 дросела и 1 педал на газта (електронен) никога не ми е правила мизерии при пускане на климатика. Дросела е така направен че при загрял автомобил стои леко отворен, дори и при скъсана пружина на дросела празния ход си го държеше стабилен. Не съм пробвал само да вадя буксата да видя дали...

Като дете (16 ход) , имах балканче .Тогава имаше бензин 96 .То мисля ,че е направено за 75 или нещо такова .Реших че с 96 ще лети и то летя наистина , но един километър , и направо се стопи. Трябваше да сменям и цилиндър и сегменти. Като ида на бензиностанция и ме питат какъв бензин искам. Това не ...

Аз лично не вярвам от тях да е проблемът.Особенно за 1 во палене. Аз съм със същия мотор и имах проблеми с бобината. По-точно проблема беше в комутатора. Когато загрееше,започваше да губи цилиндри,но винаги святкаше чека с грешка МИСФАЙЪР на някой цилиндър.Оставя ли е да изстине 10 мин,започваше да ...

Проследи маркуча за картерната вентилация.

Здравейте съфорумци.Доста пъти ми се е налагало да търся номера на някой предпазител или реле.Винаги се мъчих от снимки на руски или английски.На скоро се сдобих с мнооого добра книга за ремонт, обслужване и експлоатация на Голф 4,Бора и Джета и то на родния език. Качвам две снимчици на предпазители...

Погледни и тампона на скоростната с двигателя (така наречения "кокал") Относно 11 мм нитове,според мен не са толкова "сигурни".Да значително по-дебели са,но според мен главният виновник е самия материал.Когато се подбие и започнат луфтовете,напрежението в/у нита става доста по го...

Ако имаш въпроси ме питай.Ааааа ако намериш майстор и не е на ясно,силата на затягане не е стандартна за М8.Затягат се на 7 кг

Дай инфо за болтовете и кой прави ремонта? Колко милиметра с твойте нитове? 9 или 11? Здравей,ами болтовете не са правени,а са ремонтен комплект.Малко странни са.От главата на болта,до около 1/3 са повече от 9 мм,(около 9.8)след това минават на 9 мм.Като цяло се водят 9,но се набиват.В по-широката ...

Здравейте съфорумци, темичката е доооста стара,но проблемите са си същите.Ето,че и на мен се наложи да сменям нитове.Има доста теми,но реших да пиша в тази,защото смятам,че обхваща проблема най-обобщено. Колата е Бора 1.6 16v от 2000 година.Моторът е AUS,а СК е с код ERT.От около 5-6 месеца,колата з...

IMG_20210414_184642.jpg Здравейте колеги.Да повдигна малко темата.И моята Бора е за смяна на копчетата (цялата платка). Въпросът е,какво е значението на броя пинове.Моята букса е с 9 пина.Намирам освен с 9 и с 10.За какво е другият пин? Колата е Бора 1.6 16V AUS мотор (2000 г.) Едните се водят 1J 9...

Благодаря момчета.Няколко дена вече е наблюдавам и няма проблеми. @dimjek ,всъщност я изгасих защото много бързо взе да качва градуси.След изгасянето,веднага ми дръпна течността.Долях я и веднага запалих.Моментално падна на 90 гр.

Парното работи идеално.Нямам газова.Проблема беше,само докато се обезвъздуши.Не ми се струва много висока температура,но не бях сигурен.

Здравейте колеги.Вчера смених охладителната течност на Голфа.При наливането на новата и паленето на двигателя,сигурно се е получил въздушен джоб.Разширителното казанче беше пълно и я запалих.Пуснах и парното.Капачката на казанчето беше поставена.Да,обаче не издърпваше още от течността.Изведнъж колат...