Във нета след много ровене съм открил само,това : https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic766973.html ; http://www.laserlineautoriaszto.hu/leiras.html ; http://www.laserlineautoriaszto.hu/leiras/laserline_910.pdf ...,което доказва,че е аларма и че моята е непълна и недовършена,като пълноценна алармен...

Не вече свързаните кабели са проблем,а празните пинове на буксата са ''ключа за палатката''...Много моля,който няма съществен отговор по темата,да не трупа само мнения във форума със празни приказки...

Знам,виждам и знам всеки един кабел за къде е...идеята ми е да я довърша,ако позволява и да стане пълноценна...просто немога да открия тъпата схема това е... https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic766973.html

Благодаря на отзовалите се,но още търся схемата на модела ''910''!Не го намирам никъде...бях се регистрирал дори в полски сайт да изтегля схемата и се оказа че е ма модела ''975''...
.

Други запознати с този вид аларма?

Колеги,искам да питам,някой запознат ли е с този тип аларма и схема на свързване?Проблема е,че само отключва и заключва със съответните премигвания на мигачите,но никога не се е включвала нито светлинно нито звуково,по никакъв начин...Незнам изобщо вързана ли е както трябва и дали има звукова сигнал...

Може и така да е,въпреки,че нямат кривини и имат все още нужната дебелина,но въпросът е защо е наполовина работната повърхност???

Колеги искам да питам,някой знае ли причината,защо не трие на целия диск?Виждал съм го при доста задни дискове на различни ваг-коли,питал съм и майстори,но ясен отговор няма...инъче нямам проблеми със спиране и на валове е в норми но искам да трие целия диск,което смятам ,че е нормално да е така! CI...

eusa Колега,поздравления за добрата работа преди години...сега как са нещата,занимаваш ли се още...???Интересна тема и съм доволен от много неща в темата,включително и това как се вадят корите на вратите с горещ пистолет на стопените фабрично чопове на корите...Имам едно питане:може ли тези кори да...

Колега здравей:) Значи ще лепя с универсално лепило момент което зидържа на 110 градуса и отгоре,купил съм си две кутии вече от метро. Но проблема е друг с какво да слепя двете кори на вратата-тази която има текстилна част и тази която е покрита с черна кожа Погледни ето тази снимка DSC00822.JPG Ко...

Ето ви една интересна тема на колегите от ВАГ групата на Ауди ;) : http://audibg.com/forum/index.php?/topic/15404-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%BD-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B3%D1%8A%D1%81%D1%82%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%...

:) Taka,e Здравко съгласен,ама нали това са технически х-ки(данни),интересно от официалните сервизи(заводи)ли излизат тези данни...инъче равносметката при мен е 11бар на всичките цилиндри и 1л на 3500км,а при колега пак 11бар и 1л на 1000км...Що е то?

И аз мислех,така ама виж един ред надолу... :''Minimum compression 7.5bar''...!?!

А тука вече има интересна информация ,за което благодаря,колега!!!Интересно са я задали...от 10 до 13 бара...вероятно от разликите в условията на околната среда и състояние на мотора-температурата при теста...предполагам!