Може би такива "удължения" за предния аморт , където се завинтва в каросерията?

Благодаря за мненията в тази тема! Малко след пускането й съм направил своя избор според вашите съвети - прост двигател 110к.с. 1.9тди. До днес нямам никакви проблеми. Поддържам го съвсем небрежно с обичайните сервизни обслужвания годишно. Машинката е Г4 вариант.

Попаднах на едно много добро изпълнение, поне на външен вид. :mhihi Само, че е Голф 2ка. Разгледах го и сравних с Г3 и с вашите мнения, та горе-долу ми стана ясно за задницата, но за предните амортисьори не мога да се ориентирам, дали е точно със заварка и втулки. Имам предвид на този Г2 от снимките...

Здравейте маняци! Искам да ви поразбудя малко! Има ли ви, няма ли ви? Трябва ми малко помощ за VW G3, бензин , без синхро , само с предно е. Искам да го повдигна да стане като на колегата червения голф3 комби , защото ще се минава по черни пътища , планински терени и трябва да е проходим.

http://www.cars.bg/c1473926 Ето тоз дръглясник съм харесал,заради шибидаха и климатроника. Двигателчето 1.9ТДИ 110к.с. Внос от Италия. Човека е писал ,че се продава както е дошъл. Какво ще кажете? Иначе отново ще кажа ,че във великите сайтове ауто-дата.нет и аутодата.бг прочетох ,че Голф 4 Вариант ...

:exclaim Във форума четох разни теми и видях ,че 1.9ТДИ 110 к.с. е без помпа дюза,тоест трябва да е комън рейл или пропускам и греша? :arrow Сигурно ли е ,че Г4/ Бора нямат комън-рейл или въобще дизел без помпа дюза? В ауто-дата и аутодата.бг са писали наизуст и не мога да разбера какъв точно дизел ...

Здравейте! Току-що се регистрирах. Пресен-пресен и най-вероятно ще ме мъмрите ,защото ще дъвчем отново :) Искам да си закупя дизелов VW golf 4 variant или VW Bora Variant.. И тук започват въпросите... Досега не съм карал дизел никога и след четене във форума,разпитване и пак четене другаде изникнаха...