Маестро в Русе за два часа прави смяната на горивата

В кръга на шегата е, иначе да, доволно е на 1 лв газчица, така вече се диша

Пак ми се види скъпо за 2.8 автомата с газ, около 15 лв на 100 не е оферта

В Русе има частници които продават на 1.08 газ, което пак бива донякъде

100% е над 300000км, но това не значи че е лоша кола, ето в немско как изглеждат запазаните милионици https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=347532269&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=22900&makeModelVaria...

Едва ли има нещо общо автомата с гасненето

Каква ли е разликата да изминеш 100000км с Пасат купен за 20000лв и Пасат за 40000лв. Можели да се окаже че по евтиния ще ги измине по безпроблемно и съответно за по малко лев

Само автомата може да направи, пътуването с кола истински комфортно. Липсва лашкането на съединителя и връщането на газта, при всяка смяна на предавките.
Само с автомат може да се държи волана с две ръце из проходите, и най вече в града де

Като чета какви проблеми и разходи имат тия нови Пасати, ще си карам още дълго стария Пасатор, от както го тормозя за 100000км само масла му се сменят

Стоп машинка в повечето случаи, че и при мен това се оказа

Супер, кво се притесняваш тогава, карай си колата и си свиркай

Верига с цялата и карантия

Понякога не е лошо преди да се купи по нова кола, да се претеглят везните според марката и модела, бензин или дизел.

Запалката в джоба колкото е опасна, толкова и газовата на колата

Задържаш по продължително бутона (-) за сила на вентилатора, и трябва да се случат нещата