Знаеш ли си километрите на съединителя? Ако да - добре, но ако не - не си мисли, че си напълно наред. Колата няма никакъв проблем да издърпа платформата и кола отзад, но ако съединителя е на повече от 60-70 хиляди, аз не бих рискувал да тегля 2000 км с него. Докато си караш колата може да е супер, н...

Няма кола без маховик. Този е от “скъпите”, щото е демпфер.
За амортисьорите си е готина екстра, но аз лично не бих на нашите пътища, ще се потроши бързо.

Преди време в този форум идваха хора от всички марки, защото имаше добро име, хората вътре помагаха ... В последните няколко години като пусна запитване се намират 1-2 човека да си правят гавра с мен и до там... :( Благодаря, railfan, за съвета, следващият път като карам към морето и ми се случи, щ...

Аз продължавам да не разбирам келешлийският тъпизъм от 101 да изкараш 300 коня, при положение, че голф 4 особено в GTI серията има модели с доста прилични коне и вървеж стоково.

Ами, прочетете я когато я е набила, а не след 10 паления.

Прочети колата с VCDS и дай грешката, сега само кристалната топка може да ни каже какво е.

При разход 1л на 1000 км за дизелов мотор не бих си играл да сменям марки масла, а ще разхвърля мотора за сегменти, гумички и картерна вентилация.

От 2008 нагоре всеки пасат би трябвало да е с новият тип отваряне на задния багажник, каквото е и на Б7. Моята е произведена края на 2008 и го има.

от увеличената компресия да се прецакат сегментите и да започне да пуши ? Това са глупости. Компресията се проверява като на мястото на подгревните свещи се навива манометър. Шлайфиста си е шлайфист - няма никаква работа да ти наглася гумичките, това е работа след това. Най-често това дори не е авт...

Принципно, ако е само маховика, може да караш така докато и съединителя замине, ще ти трака на студено, ама не е такава драма.
Комплекта съединител за твоят мотор е около 700-750 лв на LUK, поне преди няколко месеца като слагах моя беше толкова. Труда 2-300 лв и можеш да влезеш в хиляда.

Така или иначе ти се очертава смъкване на скоростите. Аз смятам, че не е лагер, а демпфер, защото лагер няма да се влияе от затоплянето на колата, както е при маховика. П.С. Ако смяташ, че проблема е в първичният вал - разглобете кутията и го сменете, не е скъпо, така и така ще е долу. Нека и майсто...

Това е нормално поведение на системата. Откачи ли се кабела, задължително записва грешка. Няма проблем, просто трябва да я изчистиш през диагностиката и ще угасне.

Правилни са ти съмненията, щом изчезва като натиснеш съединителя. Няма какво друго да е при тази симптоматика. Готви хилядарка.

Всички товарни съпротивления греят, няма как. Дали ще е проблем - по-скоро да, ако са пуснати свободно. На повечето има инструкции, които ти казват да се лепят на метални повърхности, за да се разсейва топлината.

По точка три и аз съм се мъчил със Stagging-а, моята е със същият мотор, обаче не. Единственият вариант е да се направи е като се препрограмира EEPROM паметта, за което има два начина: 1. С китайски кит и програматор. Самият кит е 4-5 лв, но проблема е, че трябва да се свали цялото табло и да се раз...