Някой май прекалява с Еврофутбола :roll: Li4o ти пък що пишеш глупости? По времето когато Методи правеше сеата Келеша беше направил доооста повече дизели от Богомил да не казвам че сигурно Келеша като правеше дизели Богомил още не беше си и помислял що е то чип и кви са тия глупости за работа по МА...

(потърсих друг мапер понеже имах лоши спомени а и информация от един настройван от него Сеат в Пазарджик) това тресене при набиране изчезна което ме хвърли в доста голяма почуда. В заключение мисля,че Богомил най-вероятно е добър мапер но реално като праща софтуери наляво-надясно не знае какво точн...

г60, пб, пф имат такъв датчик и все съм се чудел за какво е :screwy не съм се задълбавал, макар че карам в момента и г60 и пф :? на пиновете на компа не излиза, да не би да отива към някое реле и да прекъсва нещо. При какво налягане сработва, ако въобще е защита от ниско налягане на горивото в рейк...

Звуците от гърнетата не са за този раздел...

Темата е отключена временно по желание на автора!

Наддаването може да спре, щото май автора отдавна загуби интерес към темата...

Много стара тема изровихме и подкарахме - от 2007г....

radi_nrj написа:

kenykirilov написа:Не мисля да си правя експерименти, но ми е любопитно

Нищо не цели, просто пита

rabotnika написа:Колата се продава давам линк към обявата http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Явно вече няма какво да се добави в темата - авторът да си пусне съответната обява в раздел ПРОДАВА, а ако има нещо съществено да добави и тук - да пише ЛС на някого от екипа на форума!

Голфът е с много добър външен вид наистина...поздравления за собственика и с пожелания занапред да си пази темата чиста от излишно спамене...

П.С.
От темата са изчистени около 20 страници СПАМ(Radotom се потруди доволно) и я местя в ОПТИЧЕН ТУНИНГ...

neiki4a написа:как да проверя дали загрява?

Ами просто подай напрежение на сондата(през контролера) и я пипни с ръка, почти веднага се усеща топлина, дори и ако е монтирана на колектора пак се усеща топлината като пипнеш близо до "главата", а ако е свалена започва да свети чак...

значи точно така правя както ти си го описъл сондата не е закачена за ауспуха ,диода почна да мига няколко пъти спира и почва да мига 4-ри пъти за 1 сек не светва постоянно в описанието е даден тоя код че като почне да мига 4-ри пъти за 1 сек грешката е heater calibration ,маса съм взел вътре в таб...

Темата е заключена по желание на автора!

petroffbg написа:Сбъркал си форума пич!

Абсолютно...

А някой мисли ли при голямо презастъпване какво се случва при бууст и защо при Г-компресорите се използват асиметрични валове? И аз бях останал с впечатлението, че валовете за г-60 са асиметрични, ама май се оказва, че само тунинг валовете за г-60 са асиметрични, а стандартния си е симетричен... :r...