можеш пак да си търсиш удряна, но задължително да не са се отворили беговете и задължително да няма щети по електрониката. Вдлъбнати врати, спукани стъкла, брони и т.н. са нещата, които евентуално биха били интересни за такъв тип схема. Другата опция е колата да е изключително евтина (малко вероятно...

Колеги, да приемем, че съобразно забележките ще се редуцира цената. Като отворя мобиле, общо взето има само 12 обяви за поло като моето (бензинка 2002-2004 модел, ръчка). Там обявите са от 3300 до 4700. Комплект седалки от морга ще са към 250-300лв. Оправяне на компютъра за беговете ще е към 200-250...

Благодаря на всички коментирали. Явно не съм описал достатъчно състоянието на колата. Бега на пасажерската седалка е отворен (не от таблото, а от седалката), което налага няколко неща. Да се смени седалката с друга с бег, да се свали компютъра и да се препрограмира EPROM чипа, за да се възстанови си...

Привет колеги, Изправен съм пред казус и реално се чудя какво да правя. Старата ми кола общо взето не се кара и като цяло нямам гараж където да я складирам или двор. Текущото и състояние не е с "добър търговски вид". Колата е била обслужвана при Милен и Стефан в Елбатрон в София. Проблема ...

Веднъж годишно ги викаш да снемат реални данни от водомерите и когато имаш да вземаш си преценяваш кога да ги викнеш пак. Никой няма да идва да ти реже тръбите.

Накратко проблема е пломбирането. Също така от нормален ще минеш на дистанционен, т.е. за пред тях няма мърдане според мен, защото ще им виси, че си с аналогов и от другия месец да почне да отчита само. Има опция да правише ремонт, когато сменяш аналогов с аналогов без да ги викаш, но трябва да вним...

Има значение кой мотор е това Поло. Ако е 1.4 85 коня атмосферен бензин ще е евтино. Ако е 1.4blue motion малко по-скъпо и ако е GTI 1.4TSI най-скъпи. Недей да ходиш в официален сервиз за обслужване на толкова стара кола. Също така, ако си от София ти препоръчвам да отидеш в удобен за теб клубен сер...

Държавата не прибира парите от ГТП-та. Защото държавата не прави ГТП-та. Държавата дава акредитация/разрешение на частна фирма с необходимото оборудване и квалификации, да извършва тази дейност за която се плаща такса.

Чакаш колата ти да стане класическа и ти се решава проблема. Иначе сериозно казано, инфраструктурата в държавата е много по-назад от колкото растежа на автопарковете (лични и служебни), поради ред причини. Считайки също качеството на ГТП в България, все от някъде трябва да се почне. Като всяко нещо,...

Като цяло въпроса не е струва ли си, а по-скоро как ще се кара и какво искаш от колата. Ако ще ти е семейно возило да се превозваш от точка А до точка Б - не, със сигурност не си струва и заслужава. Ако имаш мераци да ходиш на писта - струва си Ако си нервен шофьор и искаш да "наказваш" - ...

Само дето всички пропускате факта, че човека си харесва колата и си я кара да му е джиджана и еееевентуално ако се реши да я продава ви споделя какво ще прави.

А не че ще и налива 1500лв да я освежава, за да я продаде за 3500....

На сегашния пазар като цяло кола за 30 + хиляди лева за 3000 км на година, ако нямате пари за хвърляне е лош финансов избор. По отношение на мотора, дори и на тойота атмосферката 1.0 с 67 к.с. ще е достатъчна за градска кола, ще има по-нисък разход на гориво, ще е по-евтина за поддръжка и куп други ...

Да, затова казвам, че точно в този случай е комплексен проблем. Ако беше нормално MPI - слагате газ и всичко заспива. С тая скъпа газова трябва много да се кара колата, за да се избие и при вас да е поне за 100 хиляди километра, за да кажеш, че си е заслужавало. Също така се губи багажно пространств...

Ако не е тайна може ли линк към обявата на приятеля или поне на каква цена го е обявил

Arteon е на платформа на 12 години (MQB), ако изключим филтри масла, ангренажи, турбота, и т.н. Какво е поддръжката тогава. Това че е на 100к км не означава, че няма да има проблеми, а просто е нисък риска да има. VW за жалост не се славят с читави бензинови двигатели с директно впръскване. Аз казва...