dispatch , това че ти или някой не може, не означава че изобщо не може. Това не си ли го установил досега за всяко едно нещо? Да, има нужда да те цитирам, мисля се подразбира, за да е ясно конкретно на кого отговарям. Загряване: Screenshot_20230828_181834.jpg И да, имам преки наблюдения за спрян ЕГ...

Не искам да навлизам в спорове със специалистите изказали се преди мен..., аз просто го минах тва и всяка една регенерация минаваше с лаптопа в колата и 50+км. Истината е, че с нашия селски манталитет най-лесно е да кажеш, че някой е некадърник! Т.е. спирането на ЕГР-а при теб е кадърно направено? ...

При регенерация ЕГР е затворен на 100% при EA189 - поколението дизели 1.6 и 2.0tdi. При по-новите - не зная. Така че, при тях няма никаква пречка за извършване на качествена регенерация. Единствено некадърно софтуерно "изключване" на ЕГР би довело до проблеми с ДПФ-а. То е лесно с EGR DPF ...

На 4-те двигателя, от смяна до смяна не се долива и грам. Отделно на Пасат b5.5 1.9 PD AVF 130к.с., също няма никакъв проблем с горене на това масло. Купено е по същото време(есента на 2021) от там, заедно с моите 2x20л., но в 4 литрова туба. Не знам защо при теб се е получило така. Може и да има ня...

Ravenol VMO 5W-40 е едно много добро масло и то не само за помпа-дюза. Вече 40 литра от него са "похабени" по 4 комън-рейл! дизела. VW 1.6tdi, 2.0tdi, един Хюндай 1.4crdi, един Нисан 1.6dci. Всички, с изключение на 1.6dci, са с на място и с работещи dpf-и. Да, няма 507.00, но е ACEA C3 Mid...

Гледайки снимката, колегата kukata_pasat е напълно прав. Грешката я има, 17563, но VCDS-a не я декодира заради "shareware version".

17563 - Manifold Pressure Sensor (G71)
P1155 - 35-00 - Short to Plus

Това не омаловажава помощта на immortalz, разбира се.

Напълно възможно е, дори не рядко така се случва. Последно Topla Energy 75Ah, на 2.0 tdi - всичко нормално, пак края на юли, жеги, пали си абсолютно нормално сутринта, кара се, и на 4-5 палене през деня няма никой. Все едно няма акумулатор. Но все пак този акумулатор беше на 4, 5-5 години. Не лош ср...

Как ги кривите тези дискове от влизане в локви, не знам. То ако се кривяха така, кола нямаше да има с прави дискове. Само един пример - През проходи не сте ли минавали в мокро време и локви? Дисковете са добре загряти, особено при по-динамично каране. И се мокрят периодично обилно. Не съм чул за изк...

samo_pechka написа:Дали ги има все още някъде?

Не, за съжаление. Още тогава, като купих моят, след няколко месеца търсех за приятели и бяха изчерпани.

При мен също автоматично се изключва старт-стоп-а при всяко палене. Колата е и с регенеративно спиране, при което вдига напрежението до 14.8-15V, а често през останалато време държи 12.8-13V и изклюването на старт-стоп системата не дезактивира тази регенеративна система. Акумулаторът е Voltkraf 80Ah...

След точно 3000км пробег за месец и половина при всякакви условия и пътища, мога да напиша няколко неща за NOKIAN WETPROOF 205/55 R16 91V. Лично аз съм много доволен от гумите. Както първоначално споделих, много тихи. Идеално се държат в завои, няма никакво усещане за недозавиване. Спиране, тръгване...

В крайна сметка взех Nokian Wetproof. IMG_20220908_204642.jpg IMG_20220907_092414.jpg IMG_20220908_204554.jpg IMG_20220908_204606.jpg IMG_20220907_092656_1.jpg Производство 0922, Финландия. Тредуеър 300. Дълбочина на грайфера 7.65mm. Имат интересен "дълбокомер" на грайфера, съответната циф...

Ето го Гудиър-а, 205/55/16 91V. Това му е 6-ти летен сезон, както на колегата ПремиумКонтакт 6. IMG_20220826_124115.jpg Не ме бийте с камъни. :smile Гумата изглежда потресаващо. И това всичкото се е получило от март месец досега, откак са отпред. Ако бяха останали на задния мост, сигурен съм, че ням...

Здравейте колеги, търся си бързо износващи се летни гуми в размер 205/55/16, скоростен индекс V е достатъчен, товарен 91 също. И да звучи странно, идеята ми е добро сцепление, висок клас на мокро, без толкова значение "енергоефективността им", т.е. еко-гумите ги изключвам от избора. Да изд...

Привет, кратък обзор на SMF маховиците/съединители на този двигател. Колата е VW jetta 2011 Bluemotion, двигател 1.6tdi CAYC 105к.с. Този двигател го има и с двата варианта маховици, едномасов и двумасов. Оказа се,че при мен фабрично е монтиран едномасов маховик и съединител на Luk. Дойде време за с...