Повдигам малко темата. След повече от 6 години и над 120к километра сложени, Турана се оказа доста здрав автомобил... Почти не е имало причина да влиза в сервиз, като изключим един-два случая за консумативи (амортисьори предни, накладки и т.н.). Изобщо, удачна покупка се оказа, и продължава да е в п...

Повдигам малко темата с нова информация. След смяна на свещи,кабели и бобина,колата вече си работи равномерно и не прекъсва.Движи се добре на метан.На бензин сякаш усещам малко...как да го нарека...неравномерен ефект на педала на газта,като леко придърпване на определени обороти,ако я задържа на тях...

Разполагахме с ограничено време,за това се смениха само масло,всички филтри,свещи и кабели.Ангренажа,ролките и водната помпа се оставиха за понеделник.Като ремъка се оказа оригиналния,никога не е сменян.Увериха ме че за тези 200-300 км максимум които евентуално ще се навъртят на Турана през уикенда ...

Благодаря за бързите отговори.След 2-3 часа свещите,кабелите и маслото с филтъра ще бъдат сменени,и ще проверя как стои въпроса с появилото се прекъсване.Евентуално може да сложа добавка за почистване на инжекцион и да изхабя един резервоар.Прочетох и темата за метановите Турани и Кадита.Обаче така ...

Здравейте на всички.Купих на баща ми ванче(Touran Eco Fuel).Двигателя е 2.0 заводски метан 109 к.с. Мисля, че се води фейслифт, регистрация 2008-ма, но мисля че е произведен 2007-а. Има си пълна сервизна история от официален VW сервиз в Милано до преди около 20-ина хиляди километра. Направих му за 4...