Благодаря за бързите включвания..Ами уж буксата и кабела го огледаха преди да ми сменят датчика, но ще погледна и аз утре на светло.. По-вероятно ми се струва някакъв проблем с таблото, предвид това, че не гасне светлината на дисплея.

на другата кола имах подобен проблем новият датчик е дефектен :banghead при теб като смени датчика изчезна ли ти грешката ? След монтажа и 2 дни по-късно грешката си седеше (нз дали трябва да изчезне сама), но я изтрих тогава. Сега не съм влизал да погледна пак дали е набило същата грешка, но предп...

Здравейте, Нов проблем ми създава колата. От 2 седмици имам звукова сигнализация за прегряване + стрелката на водата удря макса от 120 градуса, след което пак си пада на 60/90, когато както си реши. Проблема най-често го прави при първо запалване сутрин (със сигурност не е загряла/прегряла). Но се е...

Оказа се 1вия бушон от ляво на дясно. Не обърнах внимание дали се води първи. Смених го и вече си пали беЗ проблем. Остава си иначе дразнещия проблем в който вадя ключа, но дисплея с радиото продължава да си свети.

Благодаря ти за бързото включване. От това което си написал и което прочетох, че всъщност захранва реле 109 (както и записаните грешки) все повече ми се струва, че то е проблема. Познанията ми стигат до там да го купия и сменя, пък ако не се оправи вече ще го мисля.

Първо си провери всички бушони. Ако всичко е наред там, диагностика да се направи. Най-вече да се провери диагностиката свързва ли се с компютъра на автомобила изобщо. Бушоните изглеждат окей. На ВАГ-ком излиза следното: ------------------------------------------------------------------------------...

Колеги, количката ми ( Сеат Ибиза 1.9 TDI 110кс ) спря да пали. Вчера си я паркирах без проблеми, днес няма палене. Стартера върти без проблем. При контакт липсва лампата за подгрева. Чудя се за Реле 109, но пък имам старо проблемно реле 109 (сменено преди 6 години) с което палеше, но прекъсваше пре...

Ами няма чип, а не виждам и как може да се завиши стойността освен софтуерно, но при мен си е 32768

Здравейте отново (5месеца по-късно. Днес обслужих колата - смяна на ангренаж в друг сервиз с презацепване на всичко, като се надявах, че предишния път нещо в зацепването е било объркано и затова ми е проблемна центровката. Е да ама не. Тази помпа (както и предишната) все така си търси 4.0 BTDC, коет...

И аз да се оплача като колегата с голям разход на масло 700мл/1000км със същото Total quartz 10w40.. Майстора ми каза, че не съм първия напоследък оплакал се от висок разход с това масло. Препоръча ми първо да го смениме, а после да търсиме по сериозно проблеми. Та с какво да го сменя? (1.9 TDI 110к...

powerade написа:Дай си номера на дебитомера и ще проверя колко е, както и ще ти дам и информация за отстъпка в аурокели

Номера е: 028 906 461
BOSCH 0 281 002 216

Клапана за ЕГР е почти същия, реалната разлика е вътре в диаметъра на буталцето, но ако клапана е ок, управлява турбината съвсем адекватно. Така че размени двата клапана за пробата. Иначе дебитомери има под път и над път, и нови вече има за по 60 лв примерно. Ей сега размених двата клапана и разлик...

Ще потърся и Н75, но за сега поне съм сигурен че и в дебитомера има проблем. Сега изчистен бива, а и показателите от лога го показват, но е факт че колата се държеше по-добре със стария дебитомер който бях върнал. Лошото е че днес реших да разглобя и него да го изчистя и да си го сложа окончателно, ...

Мерси, че се включвате колеги. Изчистих дебитомера както казахте, като го разглобя ии вече като стойности дава по-добри данни и усезаемо е по-добре, но все пак вървежа със стария дебитомер ми харесва повече и пак си върнах него, като го почистих и него но нямах време и възможност да направя ЛОГ да в...

защо филтъра е толкова прегънат за тази кола ли е ? и е доста мръсен сменяй го по-често желателно е на 10 к км За тази кола е да. Аз съм го огънал да се види мръсотията вътре.. Ако си мил дебитомера заедно с корпуса си измил нищо. Мие се чувствителния елемент който е закрепен с 5то-лъчите торксове....