Отделно имам и стартерно устройство което ползвах 2 пъти и двата пъти без ефект. Личи си че стартерния ток е силен но не пали. Това ми изглежда като някаква защита, двигателя сам се гаси (не върти до последно като старите коли които съм имал).

Kiofre написа:Защо задържаш ключа в положение стартер? Ако само цъкнеш за палене и оставиш автоматично да определи колко време да върти, какво става?

Да не изръся някоя глупост, но го правя понеже е дизел и да подгрее свещите. Но и при директно въртене на ключа без задържане, резултата си е същия.

joro_kem написа:проблем с топлия старт?

Не е там проблема, не след всяко гасене се случва. През 3-4 паления, много странно.

Здравейте колеги, Накратко - имам VW Туарег, 2008, 3.0V6 TDI, авт.ск.кутия. Проблема е следния - след пътуване (без значение градско 1-2км или 200км) и изгасване на двигателя, при повторно стартиране (след 5-6мин или 1-2 часа) колата не пали. Акумулатора ми е 100Ах, 820А Монбат и е на 1,5г, стартера...