Проблем имам - но си прав, не е повреда. Или ми трябва софтуерно отключване на региони или ъпдейт.
И пак стигам до въпроса кой може да свърши тази работа.

Съобщението излиза на дисплея, до 1 една минута след стартиране на двигателя. Държа да отбележа че системата работеше в Германия и Австрия, до момента в който влязох в Унгария. След това Румъния и тук резултата е един същи. Няма запаметени грешки за тази система. Има в два други модула но не ми изгл...

Твърдо не - клапата е за изгорели газове. Сигурен съм защото от втулката на оста на моя изпускаше. Има тема за ремонта тук във форума.

Валео (без отливка VW AG), е над 400лв. Нямам никакви проблеми с този който сложих. Вече 400км във всякакви режими на каране. Оригиналния даваше грешка точно на ниските обороти с малко газ. Примерно 1100-1200 оборота на четвърта с лека газ и веднага набиваше грешка. Явно отваряше и оставаше отворен,...

Какво значи оригинален? При мен на алуминия при отливането има VW AG. На пластмасовата капачка (където е маханизма на актуатора) обаче пише Valeo. От втората употреба видях и на VDO.
Цените с отстъпките са от 150 до 250лв, ако се иде в порше, 600лв няма да стигнат според мен.

NGK за 190лв
Пиербург е с 50 лв отгоре.
Можеше и Хитачи за 170, но трябваше са го чакам 1 седмица.

Покарай я известно време и ще има какво да правиш, те тези са като киндер сюрприз...ама не от хубавите :mhihi Прав беше - 700-800 км след почистването на вихровите клапи, ЕГРа и дроселовата клапа, светна реотана и колата загуби мощност. Диагностиката извади непостоянна работа на ЕГР. Свалих го, раз...

Цените на колите са ясни.
Имах предвид че при едни години и километри и сходни екстри, да ми търсят по 1 - 2к евро повече за шкодата не е логично.

Напълно си прав - но вече е време за пасат 7, може и 8, евентуално.
Супърба също ги гледам, ама нещо не познават парите…

Явно са на логиката щом имаш пари за специален номер, ще имаш и да са го запазиш.
Същата е и логиката при данък МПС - щом имаш пари за нова кола, ще имаш и за голям данък.

При теб е разбираемо с ел. нагревателя - на сина аудито А3 е с такъв (4 часа разглобяване и сглобяване + 5 минути работа с поялника за да го подкарам) и разхода с него в студа е около литър нагоре. Но при мен няма такова калориферче, освен ако подгрева на седалките не е и той 1киловат :smile . Светн...

Не е само прехвърляне на номера - има и запазване. Решаваш да продаваш колата, първо в кат, прибираш си номерата, слагат нови и тогава при нотариуса. Твоите номера могат да се пазят до 6 месеца. Цената зависи от номера. Моя е 3131 и ми искат 200лв. За тези с 4 еднакви цифри или някакви думи, може и ...

Още не мога да се оправя с качването на снимки. Пробвах и с линк от облака и пак не стана. От последния път: - капака е боядисан, стана супер - оправих се с изгорелите диоди на стоповете, вече е по-добре от оригинала - смених датчика за диференциално налягане за дпф-а - смених уплътненията на дюзите...

Не ми изглежда нормално на мен това с оборотите. Да вдигне 100-150, бива - ама близо 300? Както и да е - по темата, филтъра го изпраха. Не съм усетил колата да е върви повече, като за момента първите две регенерации са на интервал 1000-1100км. Разхода на гориво ми се вдигна с около 0,5л. Но може и д...

Понеже и аз се сблъсках със същия казус: Това е в двигателя: Fault code: P0196 - Engine Oil Temperature Sensor Circuit range/performance А това е в таблото: Fault code: B104135 - Oil Level Thermal Sensor Signal too long high Съответно при палене на дисплея изписва: oil sensor fault- workshop и над н...