Имам проблем с Г-образния маркуч, който излиза от ЕГР клапана, неуплътнява достатъчно добре и си духа доста стабилно от там. Пробвах с нов маркуч и нов О-пръстен, металната част на маркуча, която влиза в егр, се опитах да я уплътня с изолирлбанд, но не се получава, самия маркуч се закрепва доста ста...

Този път на колко градуса регулира дюзите?

А ако не са спазени градусите на връщане дали ще се стигне до този ефект, мудност на по-висока скорост?

Дали е имало някакво развитие по този проблем с ускорението? Аз съм на същия хал след смяна на горепосочените части.

Още един въпрос, в началото на темата колегите споменават за неправилно зацепен ангренаж, след като съм си направил синхронизацията на вала на 0, възможно ли е все пак да има разминаване, т.е. да не е зацепен правилно ангренажа?

Малко да ъпдейтна....Малко се забавих търсейки си празно гарне за катализатора, но почти няма разлика без него, с мъка достига малко над 160км/ч. Сменил съм дебитомера, не съм правил нов лог, просто не се усеща никаква разлика. Възможно ли е да не са регулирани правилно дюзите, макар че няма никакви...

Катализатора не е махнат, или поне не знам питата дали стои в гърнето. Сега като се замисля май въобще не съм виждал колата да припушва като за 20 годишно дизелче. Ще погледна и в тая насока. Мерси

Тия дни съм в отпуска и намерих малко време за колата, смукателя не съм го чистил но свалих и почистих егр-а, смукателя, от страната на егр-а се вижда че е доста чист, е не идеално чист, но в никакъв случай не изглежда запушен. Изкарах и подкачващата помпа от резервоара и там цедката се оказа почти ...

Проверил съм, няма грешки

Блаодаря за коментара, почистването на дебитомера и маф-а съм ги направил, със спрей на лики моли (доста над 8лв беше) Направи ми впетчатление че пластинката на мап сензора е доста наранена, т.е. не е като нова лъскава а доста тъмни петна има които неуспяха да се отстранят след спрея. Ще изкчакам ощ...

Едва днес намерих малко свободно време да се позанимвам. Синхронизацията е сведох до 0, разхода на час падна на 0.4л, разхода по борд падна, но пак е със завишени стойности - 9-10/100, (преди показваше над 12-13 на 100) дюзите горе-долу влезнаха в норми, под 1-ца са, но проблема с мудното ускорение ...

По Софийско си имате добри майстори, за разлика от нас в Хасковско

Ако е от ангренажа, прехвърлен един зъб, това коригира ли се само от шайбата на разпределителния вал,или изцяло трябва да се нагласи ремъка?

Колеги, проблема ми е следния, след 2-2200 оборота колата бавно ускорява, особено на 4 и 5-та скорост, повече от 160км/ч не успявам да достигна, на практика е доста трудно ако тръгна да изпреварвам. Подменил съм всички вакуум маркучета, N75 работи, геометрията се движи свободно. Проблема се появи сл...

Имам нужда от малко помощ в тълкуването на логовете по-долу. Накратко колата е с двигател AWX 131кс. Доста е мудна до около 1500 оборота и след 2-200. Сменил съм всички маркучета за вакуума, шнуцера на тандем помпата е залепен, спирачките са добре, няма втърдяване на педала. Логовете са направени на...