Значи в дюзите е заровено кучето. То при тези сутрешни температури сигурно даже не пуска свешите Премигва за секунда, съмнявам се да ги включва. Притеснява ме друго, че релето при по студено време ту цъка ту не и ми е чудно дали сработват изобщо тия свещи. По-спомен мисля, че беше 109 при мен, но м...

Интересното е че преди да сменя кабелите на свещите и разпръсквачите на дюзите колата си палеше на четвърт и нямаше пушилка, но разхода беше ужасен. Тук има един оксиморон. Нещо не е как трябва. Не може да е била добре и същевременно с огромен разход. Този който ти е сменял разпръсквачите ... всъщн...

Интересното е че преди да сменя кабелите на свещите и разпръсквачите на дюзите колата си палеше на четвърт и нямаше пушилка, но разхода беше ужасен.

Само да кажа, че дюзите не подлежат на 'рециклаж". Освен ако в това понятие не се рабира смяна на разпръсквачите им. Тогава-да, моите уважения , но зависи и какви сте сложили, масово са.... трагедия. Но ако са старите разпръсквачи и сте "коригирали" налягането на впръскване, да кажа,...

railfan написа:Синьо сивкав пушек на студен старт може да е и от заминали гумички на клапаните, които пропускат масло в цилиндрите докато колата е в покой. И когато я палнеш на студено, събраното масло изгаря мигновено и се получава търсеният ефект.

По принцип имам за смяна и повдигачи, може ли от тях да е пушека?

goppa написа:Компресията как е?

Не сме я замервали.

Колеги моля помагайте! С началото на зимата колата започна да харчи почти двойно от 6-6.5 на 10-11. Рециклирах и 4те дюзи смених също и кабелите на подгревните свещи защото буквално бяха започнали да се разпадат. След смяната разхода се оправи, но започна да пали по-трудно на студен старт дори и при...