На първата страница от темата (преди 8 години) съм описал всеки пин от бутона за какво е и какво трябва да има на него. Ако разбираш поне малко от електричество тази информация ти е предостатъчна за да разбереш дали проблема е в копчето или реотана или инсталацията. Ако не ти помага - сервиз.

На два пъти (сигурно през година) се опитвах да експортирам информацията от spritmonitor и да я импортирам в това недоразумение. Даваше ми какви ли не грешки. Надявах се да го оправят, но нищо не се промени. Няма кой да се занимава да въвежда стотици зареждания на ръка. На финала и сайта гръмна с 40...

Спича се оста пред шофьора, защото съответната чистачка като се вдигне вертикално и изсипва всичката вода надолу точно върху оста. С дясната май го нямаше този проблем.

Абсолютно съм съглесен с писалия по-горе. Тези освежавания са толкова временни и толкова голяма загуба на време, нерви и пари, че грам не си заслужава. Идете да ви го претапицират и да забравите за дълъг период. Ако пък искате сами може да напишете в ибей "steering wheel leather". Ще видит...

Моят голф беше от 1999 година и облегалката и седалката бяха свързани независимо (едното ако изгори, другото си бачка).

Другото краче - на маса.

Жълтата букса е за еъбега, зелената е за нагревателя. Облегалката и седалката са два отделни кръга и са вързани паралелно към буксата, тоест ако едното изгори другото си остава. В зелената букса има 4 пера: 2 големи - за нагревателите, 2 малки - за датчика за тежест. Ето колега, писал съм горе, две...

При мен с резистора, който съм писал, че сложих след 5 минути не се седеше на седалката (с дънки).

Аз бях с 90 ампера алтернатор. Мисля, че слагат 120 ампера на колите които имат подгрев на антифриза (но моята беше от Италия и нямаше). 90 ампера трябва да са му предостатъчни, тези подгрявания харчат сигурно колкото една крушка на фар (50тина вата). В смисъл, че не е кой знае колко, че да трябва 1...

Ясно, разбрал съм грешно, че си с копчета от голф4. Еми май вероятността остава термодатчика да е повреден или прекъснат. Най-вероятно ще траябва да го залъжеш с резистор. Ако не намираш вътре в копчето къде да го запоиш или не ти се разправя да го отваряш може и външно. Просто трябва да е на кабели...

Според мен има един от двата проблем:
- няма съвместимост между термодатчика в седалките от сеат и копчето голф4
- термодатчика в седалката се е повредил (при мен беше точно това) - подава сигнал, че е топла

И на двете седалки ли го има този проблем?

Когато мъж бие жена в "50 нюанса сиво" това е възбуждащо, когато я бие в Перник е традиция, а в София е домашно насилие.

Имам спомен едно време като имах AHF, че и моя беше така. Дори имах случай да тръгна от планината високо със студена кола и ако се спускам на скорост и без газ за 10км до града да не може да загрее. Спред мен си е нормално. Още повече си писал, че ако подаваш газ се загрява (и моята беше така).

На капачката би трябвало да има уплътнение.
Пробвай да го обърнеш на обратно или си търси нова капачка.