Мисля, че добри показатели са, когато след регенерация показва 2-4мбар DPF-a. Поне при BMW 530д m57 е така.

Колегата да има предвид, че БМВ-то 525д 197 е с по-слабия и проблемен автомат ZF 6HP21.При 530D е по-здравия 6HP28.
Да се види дали е реална година, защото това май е CCC навигация, вместо CIC.

Може да има разлика в Комфорт и Хайлайн, не знам. Говоря за моят, който е Комфорт. И не само моят. На 2-3тия ден след като го закупих, отивам за едни джанти да гледам на Горни Богров. Там се заприказвах с гумаджията и той имал същия Б8. Вика ми - а бе шуми ли твоят? А го гледам зачуден и викам: Как...

Колега, погледни си стоп машинката, тя е на спирачната помпа. При нас това беше от нея, беше си записало грешка. След смяната всичко се оправи. Погрешно сменихме първо педала на газта, но се оказа от стоп машинката! Както си караш , забива, пускаш педала на газта натискаш пак и тръгва - това ни бяха...

Много слаб модел. Постоянно някакви неща се чупеха. Взехме го едногодишен, производство 2006г юли, 2.0ТДИ BMP на 30000км. Копчета на ръчни ли не бяха, механизма на чистачките, някаква конзола се прецака , та мотора се вирна напред към перките, моторчетата на задните апарати разбира се, заключването ...

Голф 4 110к.с ASV двигател. Четири пъти ускорение на място до 3000об, стойности димност - 0.14, 0.16, 0.13, 0.12. Със сигурност няма нищо в гърнето на катализатора, защото то си е там, но веднага след като го купих(нов внос) го погледнах на канал и видях много стар шев в началото на гърненцето. Още ...

Не съм имал досега TDI роторка, която да иска на празен ход 4.0 BTDC. Да не би някой да си е играл на чип тунинг?

Виждам, че вече 1.6TDI не се предлага в "новия" Пасат. Това само за България ли е или просто не се произвежда? Иначе двигателя 1.6ТДИ досегашния, който беше, няма балансиращи валове. Също при вариант с ръчни скорости няма двумасов маховик. Това го прави доста опростен и надежден. Ако наист...

Преди време като го играхме този филм, по препоръка на niks76 от форума, везхме малко по-голям размер шестограм - пристъргахме го на струг, като идеята е да влезне плътно в леглото, с много леко набиване. Това беше на 220хил.км. На 300хил.км след като стопи бутало и "чудесния" BMP мотор от...

Ветеран ли :) ? Докато не ми го забранят със закон Golf_4_ASV не го давам за нищо. Имам такъв в топ състояние , от Италия без петънце ръжда.
По темата, карам го точно на DEAD ON, 3.8/4mg на загрял двигател. Разход в София 6-6.5, пали винаги четвърт оборот без замисляне.

Здравей колега, минали сме по тоя път. Ако можеш си намери един читав двигател BMM(от голф/туран, мисля и шкода) без балансиращи валове. Трябва да минеш технотест, но е в пъти по-добър избор от BMP. ЕКУ-то без проблем запали BMM-а. Добре че попаднахме на читав BMM на реални 170000км и до ден днешен ...

3.8/4.0mg и чертата на синята линия(в момента както ти е slightly advanced е ок)

За дизелите не мисля, че ще има проблеми. В наредбата се вижда, че се мери димност. Дори без катализатор и дпф пак ще покриват нормите.
За бензините вече не се знае как ще е.

Здравейте, ще споделя моя опит с друга марка, но то принципа е същия - bmw e60 lci 530d. Колата я взех на реални доказани 248000км като имаше "грешка", че живота на дпф е на приключване и трябва смяна. Регистрирах го наново с Delphi, мина си регенерация без проблем, като след регенерация о...

Здравейте, Искам да изкажа моето негативно мнение за марката и да проуча дали и други колеги са имали подобен проблем. Та, купих си пасат б5.5, 1.9 AVB 101коня през 2017 и като загрееше колата нямаше тръгване. Цялата предница се тресеше при пускане на съединителя, на първа, на втора, че даже и на т...