Общо взето аз не държа всичко да е на едно просто си купувам това което мисля че може да ми върши работа и от което имам нужда...имам приложения за термостат с управление на отоплението, камери, прахосмукачка робот, рутери, смарт контакти. Просто добавям това което ми трябва и което преценя че трябв...

Ще му кажа.

Ей големи разбирачи....менте били предпазителите...цветовете не били убави....нямало дефектно токова...слабо било осветлението...колега викни човека дето ти е павил таблото....таблото си е наред не се води по акълите тук....семкаджии има навсякъде...

Точно 1,8Т да хвалиш...това е толкова капризен мотор от едни километри нататък че си е жива набутвация ако не си го чоплиш сам.... и не е като да няма кусури ...верно че на фона на неговите братя и братовчеди е китка ма съвсем не е безпроблемното и неубиваемо 1,8 /90коня на фолкса от няколко години ...

За да има файда каското както ти искаш колата трябва да е след боя...инак като дадеш парите и отидат да я наснимат може да се окаже че едиствния читав елемент е покрива а всичко останало е с дефекти по боята...и духаш супата....застрахователи адвокати и банкери са гадове мръсни и по добре да си имаш...

Бе мани тая работа предпочитам някоя млада засукана мацка дет кат пие пуши мързи я да излезе по далеч от мола и фризьорския салон я изкара 50 я не пред некоя запазена гилфка дет ще живей до 100...новата кола си е нова и удоволствието от шофирането е несравнимо с олд таймерите...пък вие си пейте ваши...

Никва...в общи линии ако продаваш лизингова кола на всяка цена не си ти човека който ще поставя условията...

С този доход можеш да си позволиш нова кола при това среден клас ...която няма да е пенсионерка...ма дет се вика всеки луд с номера си...щом те влекат стари кочини вземай се с някоя....

БМВ е хубава кола но не е за хубави хора .....лошо наказва...

https://beta-tools.bg/instrumenti-za-re ... mi/1498-8a от това съм изкл. доволен... за съжаление надхвърля бщджета ти...
https://mototechnica.bg/zaryadno-za-aku ... 2v-5a.html това е в бюджета ти...

На съвременните акумулатори активната маса пада преди да е сулфатизирал и не остава какво да десулфатизираш. А най-добра десулфатизация се получава, като излееш електролита и налееш дест. вода. Пускаш заряд 1А за 24 часа, после сменяш водата и повтаряш. След това нов електролит. На старите акумулат...

Дачия е с по-добро окачване от Шкода конкретно Дъстър и конкретно фабия рапид октавия...има добри двигатели...конкретно дизеловия 1,4или1,5не помня точно... Седалките са на кантар или аз поне не съм претенциозен ....по всичко друго отстъпва ....инрериора е по-дървен въпреки подобренията при последна...

Няма прости решения при съвременните автомобили просто корейците вървят няколко крачки назад...което е и нубава тактика...

Изчетох цялата тема, то е ясно, че вместо да му се изясни на питащия, възникват повече дилеми и трилеми, та в тоя ред на мисли да питам, защо анатемосахте 1.0 екобууст, двигател на годината в малкия клас поне десетина пъти? Основно заради ремъка в маслена баня който отделя частици които запушват це...

Moeto e stek нещо си не знам как се пише...има 4ри режима рекогнайз, нормал, фрозен и съплай.....първия е за умрели акута и ако не е прекъсната веригата в акуту и от 0в ги дига , нормалното е нормално,фрозен мисля вдигаше волтажа над 15в...и съплай е поддъжащ заряд...а има по хубави...