Power monitor-a е обвързан с Discover Pro. По-малката медиа го няма(стандартно).

Така се е случвало, че съм имал няколко комплекта Hankook от 16" до текущите 20". Всички са били Made in Hungary.

Проблема при момчето е, че има шибедах с всичките му дренажи, които са блокирани и гният от години. Може да го смени тавана, ама сигурно ще трябва да е поне с А колоните. А там вече има конструктивен проблем.

Честито колега. Ако не си правиш сам купето, не инвестирай нищо в тази кола. Само спирачки, гуми и светлини. Даже масло не сменяй. Ръждата на ранните МК3 е непоправима, а особено по покрива в твоя случай, е супер сериозен проблем. Карай 1 до 2г и в Еко метал.

Със здраве да си я караш колега и много положителни емоции да си натрупаш.

Това бих казал, че е най-надеждния сайт за гуми и джанти, поне от популярните: https://www.wheel-size.com/size/volkswa ... 1999-2001/

185/55/14 си е, от всякъде. 15ките са 195/45/15

Оригиналния размер гуми на тази кола е 175/70/13 по-големия цолаж е 185/60/14 ....цитирания размер 185/55/14 влиза в червената зона -16мм в диаметър.Колегата да уточни за кой вариант поло иде реч -седан ,хечбек или комби. 175/65/13 ми излиза в тъпото сайтче, което си ползвам за базови данни. Това с...

Точно с такъв голф, auto bild бяха направили продължителен тест, до разпад. Двигателя задра бутало на 288 000км. Това е със сравнително тежка експлоатация, Long life масло, сменящо се на 30 000км и тн.
Обективно, това е добър резултат за бензинов мотор.

Тези ще са малки. Какъв е проблема, да провериш правилния размер за колата ти, преди да си купуваш гуми?
225/40/18

При нормална експлоатация, не се очаква. Това беше проблем при Евро 5 итерациите на този мотор. Отдавна е коригиран.

Това е най-мощния 2.0TSI, който успя да покрие Euro 6d-Temp, запазвайки успоредното MPI впръскване. Това е плюс, защото ще трупа по-малко нагари дългосрочно. Имах го в Артеон, за първите му 33 000км, не е имал проблеми... нататък, не мога да споделя впечатления.

Карал съм коли с механична рейка, по-леки за маневриране от Е46цата. Няма база за сравнение с електро-механиката на Голф 5. Много важна разлика, защото волана е екстра, която се ползва сравнително често в един автомобил.

За втори автомобил вече 2г търкалям Е46 330D. Много си го харесвам, но за основен автомобил, определено ти препоръчвам Голф 5. По-лек е за шофиране, по-просторен е вътре, по-компактен отвън, една идея по-евтин е за поддръжка. БМВ-то на задно си е откровенно безпомощно в определени зимни ситуации, на...

Сполучливи моторчета са, моят качваше нивото на маслото от регенерациите... колегата който го купи, го инструктирах да сменя на 10К и да не го гледа... 4та година, доволен е

До 03.11.2009г се е монтирал късия шестограм 77мм(а след това дългия 100мм, който не създава проблеми и не е нужно да се сменя). От края на 2010г късия шестограм се предлага като резервна част под друг номер(от този за първоначално вграждане), т.е. вероятно от подобрен материал. Т.е. ти си с късия ...