Отиваш при някой алармаджия и за 100тина лева с всичко ще оправи работата, че и аларма ще имаш. п.п Найстина има много постни четворки, виждал съм с механични огледала, с механични стъкла, без централно и куп други щуротии. п.п2 колата ти не е 100 коня - или е 90 или 110, 100 конния ПД мотор е след ...

Защо не си записваш оригиналния еепром преди да правиш каквито и да е интервенции ?
Имам оригинален "софтуер" от такова табло, но ще мога да ти го изпратя най рано на 6ти Януари, че ми е на работата.

Именно де Здравко, гледай снимките - левия има халофен, а десния не. Колата изобщо няма халофени - явно такъв е изпаднал в гробницата. За Санта Мониките - няма какво да говорим.

Антената нещо ти седи наляво

Куцо място си е сгъвката на багажника на всички модели.

При 4ките, лично съм установил - изключваш двата стопа и започва третия стоп да свети като габарит и спирачка, в същото време мига лампата на подгряването. Според мен проблемът ще се окаже в прекъснати кабели към вратата на багажника - кабелите на 3тия стоп, провери това което ти написах. Правилно с...

Я дръпнете отзад при лявата колонка пластмасата дето е на задния колан. Под нея ще видите 3 букси, които са за вратата на багажника - изключете ги и пробвайте дали има проблем. Ако не изгори бушона, мисля, че ти е ясно от къде е проблема. п.п Забравих да кажа, при дизелите - при изгоряла крушка, зап...

Няма разлика. Возията се променя, ако сложиш полиуретан :)

Плътни са на Ауди S3, Ауди ТТ и Голф 4 Р32. Слагай плътни по-добри са и карат повече време.

Слагай плътен, не му се мисли

Alpine имаше подобни фланци, питай го за подробности. Единия болт се правеше по специален

Е аз имам и ПД, там може и да има :)

Тук във форума има няколко човека, който биха ти помогнали с фланци от 5х112 на 4х100. Но мисля, че от завода на Ауди най-много са ти помогнали с ЕТ42

Обещавам утре да погледна дали и при мен я има. Ако и при дизелите я има, ще ти изпратя двете букси с около 15-20 сантиметра кабели, ако се наложи да ги смениш

Руми, пиши дали се е оправило с контакт спрея. Изглежда да е чиста буксата и да няма окисления, но не се знае отзад към проводниците как е положението.