Мерси за съвета колега :wink: Относно училището тази година завършвам и се надявам да съм студент пък вие ме пратихте да повтарям :P :beat_butt2 :lol: А градско транспорт до там няма (от нас). Пеша си стигам за 30-35мин. ама сутрин като се успи човек ... :) И всички таксита казват, че нямат свободни...

Толкова прост проблем, че направо ме е срам :oops: Тъй като майстора ме влачи 1 седмица с "утре, утре" реших да отворя и да погледна.(толкова му и разбирам де ама..) Отварям и гледам няма вода... (преди това бях доливал) паля и всичко на 6. Размърдах маркучите и хоп един скъсан ... смених ...

Това преживяване ми се случи на изход от София :) Тази Rubber Bumper направо си липсваше и беше избила и желязната шайба. Как съм пътувал до Плевен после ... (спечен, че кой знае какво е станало) все пак на млад, сам шофьор :) Щом аз успях да го сменя(с малко помощ де, а ти вече я имаш с тази снимка...

И аз карах с толкова трабанта :) Не оценявай колата по-това колко е стара. Едната кола може да е на 150 000 гаражна, другата на 500 000 тотално раздрънкана, много ясно че не вървят еднакво. Абе колега каквото и да ми говориш, колкото и 'гаражна' да е едва ли и е сменян всеки болт на тая кола. Нищо ...

Аз не знам как изобщо с тия дърти кошници се наемате да вдигате такива скорости ...
Аз джетата си я карам макс до 120 и то когато съм сам само...

Абе мойта на 4та умира ... Сигурно трябва да и пусна повечко газ, защото иначе пък е страшно икономична.

Ами аз я паля на газ понеже въпросният майстор ми каза: "Няма к'во да я палиш на бензин - направо на газ."
Както и да е. Утре ще вървя пък ще видим какво ще направим

Сега я покарах малко на бензин и после обърнах на газ ... въпросният маркуч беше горещ. Може би гумичката на входа като се е позагряла и се е отпуснала и е пропуснала вода?

Значи те карбураторите са си доста добри(според мен). Икономични, стабилни, но скапе ли се нещо много трудно ще намериш части за него. Идеалният заместител е Кейхин 2 от ауди 80. Аз лично съм с една гумичка да ми държи оборотите постоянно на 1100 защото се прецака 'вакумния регулатор на дросела'. :w...

Интересно, че и на мойта джета е същия двигател и аз бях в началото с впечатления че е моноинжекция

Аз с нитове го хванах.
Защото и от мен решиха да си 'купят'. Тъкмо предния ден го бях хванал с нитове и него, та така си го 'купиха', че половината беше останал по колата, та само работа ми отваряха. Не свърши работа нито на тях нито на мен ...

Ходих сега при масйтора, при който по принцип си ходя. Каза че маркуча който излиза от двигателя към изпарителя е студен. И някаква гумичка която седи на гарнитурата най-вероятно се е свила и не отпуска вода към изпарителя. Говорих и с баща ми(той е карал колата преди това) и той каза, че при него с...

Здравейте, Да ви попитам 1 въпрос свързан с изпарител. Ставам днес да ходя на училище със старата джетичка и тръгвам аз минавам около 50-60метра и колата забива муцуна, после се оправя и пак забива след 10-20метра и така си повтаря. Спирам аз да видя под капака (не че и разбирам нещо де :oops: ) ама...

Аз да използвам темата да попитам: вярно ли е, че като се кара повечко на газ трябва да се сложат еднополюсни свещи?

п.с. надявам се колегата не се сърди.

Вчера сменях (само че на джета 2). Проблема при мен беше, че никой не искаше да се занимава със смяна :) Та се хванахме 3ма човека и готово. Притеснявах се, че сложих такова за 31лв. (ауто плюс) ама ми споменаха, че оригинално е 270 някъде :) Гледам колегата по-горе казва, че 2 години кара с такова ...