freestyler911 написа:... купи и една скоростна кутия с нея допълнително ....
ще имаш нужда ...

и защо ще има нужда какви са тези съвети,колега
не е ли по лесно да се направи необходимата профилактика

Защо не пишеш бележка на човека?И без това темата ти е за "газовия" раздел http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=44549 Машината е доста компетентен,така че би могъл да да отговори на всичките ти въпроси :wink: но и на мен ми се струва че майстора ти те сапунисва инжекторите на ГИ нямат нищо общо с ...

bluice-то това си е нормалната температура :wink: ...иначе-радиатора горещ ли е като закове 90те? мойта сваля градусите само по нанадолнище...по инерция особено бързо... няма зиме няма лете-кове 90те и си ги държи...рядко вдига повече,още по-рядко вкл перката(само при голееми задръствания,ама аз и б...

нямаме филтър за купето
ако нищо друго не помогне-слагай картона пред радиатора

като махнеш пластмасовата кора която се намира в двиг.отсек-тая до акумулатора,ще видиш охлюва на парното-там има едно бяла пластмасова джажда(откъм шоф.страна е ) която се отвива-ей това е обезвъздушителя не вярвам да е от термостат-но това е лесно проверимо като се пипат маркучите докато загрява г...

и мойто бавно загряваше-доста по бавно от твойто...и нямах течове..и иначе всичко беше наред,до момента в който не реших да сменя целия(или почти целия )антифриз. сега се усеща топлото доста бързо(4-5 минути работа на мотора),на 10-15минути работа на място вече минава 70градуса...ама имам сълзене от...

Persefona написа:

Ако гумата е така и от двете си страни (от вътрешен и външен) точно пренапомпването е причината :wink: ако правилно се ориентирам по снимката -чистите части по двата (вътрешен и външен)ръба на гумата не опират по пътя вследствие на пренапомпването...когато гумата е пренапомпана тя стъпва на пътя са...

Колега нещо бъркаш 165 не е ширината а височината. Нещо си в дрешка. дали? я помисли... :wink: освен това- на мойте бивши 6 J джанти,ет33 13 цола без никви проблеми сложих 165/70 гума... а на колегата с проблемната цена на брой гума ще предложа следното-да провери дали 13цола ще уйдиса на спирачнит...

откачи ламбда сондата.Проследи жицата на сондата(намира се преди катализатора) куплунга отива някъде около моното...Когато откачиш куплунга,компа ще премине в авариен режим...(на нашите кочини се слага ламбдасонда с 4 жици-струва мамаитате....)принципно нашата ламбда понякога става "мудна" :wink: ак...

аз имам ама е за 2ф...

онзи третия който отива към пасажерския фар влиза в един филтър за бенз.пари.Филтъра е свързан нещо с екологията,според мен няма проблем. За цена на маркучи-не помня,не са некви безсрамни суми,обаче.... Преди години купувах маркуч (за моното на опел капка)на Семперит от магазинче в Люлин-до обръщало...

аз не съм :oops: Мойто и твойто са един тип,аз в менюъла не мога да намеря точно това изисквание(не че ми е голям зор),ама някак си не ми звучи сериозно да сипеш едно масло...и след около 30 години да се сетиш да провериш има ли ,няма ли... Все пак-маслата си имат някакъв експлоатационен срок...мото...

и г40 ли няма магаре? колата я карам доста 100-120 км на ден и идеята ми беше като се скапе тоя двигател да знам какво мога да шмугна вътре в коша, понеже си е карбец съм се насочил пак към карбец че инъче става голям филма :) Ще се скапе някога си....Ако и когато се скапе-требе да минаваш на вариа...

патрол(ок 90та г паджеро( ок 90та г.) витара тва е мойта класация около тея пари Фронтера...мне, Г класа(военната джипка,не нагласените)-държат пари,защото са търсени от офроуд маниаците..4ръннър-малиии,няма такъв изверг..ама читав-трудно се намира,пък и е доста дървен вътре... логичното-витара,само...