3 цилиндровите двигатели на VW

[Pirogov]

Могат да надхвърлят скоростта дръжки Колата си има ограничител и това е. Единствения вариант за 200 е свободното падане

Какъв ограничител бе брато. Когато спре нафтата от помпата. И ДА могат да надхвърлят зададената скорост по книга.Примери има много!!!

[stoev87]

Stoev на теб пък какъв ти е проблема? 200 било 170 реално. Ти комик ли си или какво? Аз не съм дошъл тук да лъжа колко вдига колата или на колко километра е.Колата е изрядна и да ценя животите на хората по пътищата, затова когато ги правих бях сам на магистралата. И това, че производителя дава определена максимална скорост не означава, че колата не може да направи повече.

Ми има два варианта - или лъжеш или си заблуден ...
Докато не подплатиш приказките си със факти а именно видео през светлата част на деня на РАВЕН път и скоростта замерена с GPS (>=200км/ч) приемам че производителя дава вярната максимална скорост от 170км а ти си комика дето само си лала по форумите . Но понеже знам че такова видео от теб няма да видиме приемаме че си смешник който говори глупости и се опитва да заблуждава колегите във форума. Не е зле да се проявява мако респект към скоростта - тука по форумите тия 200км/ч за нищо ги нямате ...

[Pirogov]

Ей смотан аз ли съм заблуден? Това тука да не е съд за да прилагам доказателства? И да няма да направя клип заради нелепото ти изказване, че 200 отговаряли на 170. Също така не виждам за какъв клип с GPS на >=200 ми говориш, като аз съм ги правил по километраж и не споря за това, че има разлика с GPS, но ако тя в никакъв случай не е 30км, защото лаладжията в случая си ти.

[vasstop]

Темата за 3-цилиндрови двигатели ли е или колко е максималната скорост на определен модел?

[stoev87]

Ей смотан аз ли съм заблуден? Това тука да не е съд за да прилагам доказателства? И да няма да направя клип заради нелепото ти изказване, че 200 отговаряли на 170. Също така не виждам за какъв клип с GPS на >=200 ми говориш, като аз съм ги правил по километраж и не споря за това, че има разлика с GPS, но ако тя в никакъв случай не е 30км, защото лаладжията в случая си ти.

Нелепо , нелепо - колко да е нелепо като от VW дават на този модел автомобил с този 3 цилиндров двигател максимална скорост от реални 170км/ч. Тук не е съд прав си. Но ти си тоя който оспорва данните на производителя като твърдиш че скоростта била 30км/ч по-висока или че VW сгрешили с 18%. Утре ще дойде някой друг като тебе и ще напише че това поло вдига 250. Така че ако искаш да не ставаш за смях в този форум и колегите да те вземат на сериозно подкрепи твърденията си със факти. Този форум е да се споделят вярни неща които да са проверени и да са от полза на колегите.
Иначе само си лалаш празни приказки от типа - "Една жена казала ..." и трупаш безмислени спам-постове...

[stoev87]

Следва кратък урок по "физика" за начинаещи :)

"Урок 1" - за масите , мощностите и въздушното съпротивление !

http://www.apexgarage.com/tech/horsepower_calc.shtml

За да не му пълня главата с "излишни" дълги формули Пирогов може да си въведе данните в този калкулатор. Понеже дълго ще се чуди - може да погледне тук:

http://ecomodder.com/wiki/index.php/Vehicle_Coefficient_of_Drag_List

имаме:

Код: Избери всички

Drag Coefficient (Cd): 0.33
Frontal area (sq. ft.): 20.45
Weight (lbs): 2300
Speed (mph): 124

Horsepower Needed: 95,2

Какво научихме от урока - че за да вдигне полото на Пирогов 200км/ч СПОРЕД ФИЗИКАТА са му необходими минимум 95.2 конски сили а тои разполага само със 75 ... Но така казва науката - Пирогов твърди друго . Дали не е открил "нова" Физика ... ?! Или пък аз съм "смотан" както той ме определя и му говоря някакви пълни глупости ...


p.s Ако "учението" му се струва интересно мога да му "преподам" втори урок - за скоростните кутии , оборотите и предавателните числа. Там ще разбере че дори и да разполага със 95к.с ще му трябват и минимум 4600 (при положение че пика му е на 4000) оборота за да постигне 200км/ч на пета предавка ... Науката е интереснo нещо ;)
http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml

[hooligan_sk]

Колегата каза, че малко преди 200км/ч(190-195?) по километраж е лимита където му свършва нафтата, нищо друго. От там нататък ти си четеш избирателно, така че да се възмутиш и да изпиташ остра нужда да покажеш колко си умен. Браво.

[stoev87]

Колегата каза, че малко преди 200км/ч(190-195?) по километраж е лимита където му свършва нафтата, нищо друго. От там нататък ти си четеш избирателно, така че да се възмутиш и да изпиташ остра нужда да покажеш колко си умен. Браво.

Аз правих 200 с моята и спря нафтата. На 190 влиза в червените. Може причината е в софтуера?

Колега Хулиган СК до тука разбрахме че аз съм смотан комик който чете избирателно (най вече техническа литература между другото ) и иска да покаже колко е умен ...Като си позволява да спори със форумните "авторитети" и да се усъмни как 70 коня поло можело да вдигне 200. Ужас - как не ме е срам - да ви разваля идилията... Посипвам си главата с пепел ! Но както се казва - мани ме мене - аз не съм интересен ! И въпроса съвсем не е личен ами е технически ...

Но хайде ти виждам че четеш "внимателно" - дай някакви факти практически (видео с GPS) или теоритични за скорост от 190-195км/ч. Виждам че тука се редите на опашка за Нобелова награда за иновации във физиката което е наистина прекрасно . Интересна закономерност е че "лауреатите" сте все с "игриви" никове :) Ако не са ви интересни фактите и физичните закони може пък да си полаламе още няколко страници с "полезна" информация от рода - "Щом ти казвам че толкова пише на километража значи е така - вервай ми - 200 са Брат" ! Поне никой няма да ни обвини че се правиме на умни като се слеем с "общата маса" и влезем в "тон" - нали ?

п.с Между другото случвало ли му се е на някой от "спорещите" да си застане зад думите и да се обоснове с факти ? Или викаш - с глупости не се занимавате... Просто ей така интересно ми стана ;)

[dobrin]

Колега Стоев, харесва ми аргументирането на тезата ти, но не и ироничните и хапливи забележки, които са в разрез с правилата на този форум. Бъди така добър да се въздържаш от тях! Благодаря.

[stoev87]

Приемам забележката на колегата Добрин - градивната критика е добре дошла !

Искам само да кажа че колегата Пирогов токущо ми сподели на лично съобщение че колата му не е сток 75к.с ами е "тунингована" над 95к.с . Това обяснява до голяма степен тази "загадка" и разминаване между реалността и физичните закони за които спорим от няколко страници.
Остава само загадката защо още при първият коментар колегата не ни сподели за тази "дребна подробност" която можеше да ни спести доста загубено време и излишни спорове ... И все пак науката е хубаво нещо - защото стигнахме по индиректен начин до заключението че поло със 75кс е невъзможно да постигне скорост от 200км/ч :)

За мен лично остава съмнение че дори и при 95к.с тази кола може да развие реални 200км/ч по равен път поради "късата" 5та предавка.
Ако вземем данните от тук:

http://www.cars-data.com/en/volkswagen-polo-1.4-tdi-highline-specs/53089

и ги въведем в този калкулатор:

http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml

имаме:

Код: Избери всички

Tire diameter (in.) 25 (приемаме че колата е с 15ки)
Final Drive Ratio: 3.67
5th Gear Ratio: 0.75
RPM: 4000



получаваме:

5th Gear (kmh): 173

което е много близко до тези 170км/ч дадени от производителя. Тоест дори колата да е 200к.с в случаят бива ограничавана от оборотите и късата предавка до 173км/ч.Откриваме че зада постигне 200км/ч на 5та предавка ще са необходими минимум 4600 оборота. 4600 оборота изглеждат на границата на възможното за този двигател. Но да приемем че са реално постижими. Остава големият проблем със рязкият спад в кривата на мощността след пика който е на 4000 оборота. Тоест на 4600 оборота ще се наблюдава спад от около 20% или пак се връщаме на тези ~75к.с за които вече изчислихме че са крайно недостатъчни за скорост от 200км/ч ...

Сега вече ако колегата сподели че е сменял и скоростната кутия с такава с по-дълги предавателни числа мисля че всичко ще си дойде на мястото

[hooligan_sk]

Колега Стоев... Кривата на въртящия момент и мощността при ремап се променя значително, 4600 оборота са напълно достижими и дори не са горната граница, но там наистина няма 95+ кс. Тук идва забележката ми че четеш избирателно или поне не включваш всички фактори в сметките си. Казах ви, че разликата между уредите от това поколение на ВАГ и GPS е 7%. Засичал съм го при различни условия многократно. Следователно няма нужда да работиш с 200км/ч скорост а със 186км/ч. Това е условието от самото начало.

[stoev87]

Колега от самото начало "условието" е поло 1.4тди сток 75к.с което вдига 200 реални . Бъди така добър и чети внимателно вместо да ме упрекваш че чета избирателно . Сега го обърнахме на ремапвано поло което напълно променя "условието" - хубаво - така да е ! Казваш че на 5та предавка 4600 оборота били напълно достижими !? Можеш ли да приложиш някакви факти ? Някакви криви от дино стенд след ремап ? Рмапа сам по себе си няма как да увеличи максималната скорост защото тя пак остава лимитирана от предавателните числа които са заложени от инженерите за НЕ-РЕМАПВАН двигател .

Казваш че не включвам всички фактори в "уравнението" . Ми ето още един фактор - в калкулатора който показа минимални 95к.с за достигане на 200км/ч се има пред вид мощност на колелата или WHP . Сега има ли смисъл да напомням че конете на колелата са ~10% по-малко от тези на коляновия вал поради загуби от вътрешно триене и така нататък ... Тоест на 4600 оборота отиваме на под 70 коня на колелата дори и след ремап . Аз наистина не знам защо ги мислите инженерите от VW за такива балъци да напишат 170км/ч максимална скорост ако реалната е 200 ?! Да може да има +-5% но толкова ! А тука във форума си мислим че знаем повече от тях ...

[hooligan_sk]

Да, имам графики за най-различни мотори.
Да, максималната скорост се променя при ремап.
Да, явно не си тествал ТДИ на динамометричен стенд със стандартни и модифицирани карти, за да говориш такива глупости.
НЕ, няма да ти покажа каквото и да е, защото:
1. си дървен философ
2. не се чувствам длъжен да ти доказвам каквото и да било
3. се държиш язвително и не спазваш добрия тон
4. си ми неприятен

Успех.

[muns61]

На частни случаи го избихте. Да не се окаже, че и мотора е друг...

[stoev87]

Да, имам графики за най-различни мотори.
Да, максималната скорост се променя при ремап.
Да, явно не си тествал ТДИ на динамометричен стенд със стандартни и модифицирани карти, за да говориш такива глупости.
НЕ, няма да ти покажа каквото и да е, защото:
1. си дървен философ
2. не се чувствам длъжен да ти доказвам каквото и да било
3. се държиш язвително и не спазваш добрия тон
4. си ми неприятен

Успех.

1.) Не нямаш такива графики иначе първата ти работа щеше да бъде да ги постнеш и да ме "сложиш на място"!
2.) Максималната скорост неможе да се промени с ремап при къса последна предавка (елементарна физика която обаче е невероятно сложна за твойте възможности )
3.) Тествал съм със сигурност повече от тебе. Покажи с факти че не е така.
4.) Ти тука го обърна на "Искрено и лично" . На мене няма какво да ми доказваш - опазил ме Господ да чакам на форумни лаладжии да ми доказват нещо ... Докажи го на останалите колеги които четат форума и искат да научат нещо вярно. Докажи че говоря глупости и а ти говориш проверени факти. Проблема ти е че дойде един "новобранец" като мене който те направи за смях и пред обоснованите тези на който твойте празни приказки олекват още повече ! Мисля че всеки може да прецени на кой от двамата да вярва. С целият си пост не каза нищо но то иначе как се трупат 5000 поста ...

Успех и на тебе

п.с И между другото можеш да си смениш аватара вече - от 3 дена си в "пенсия" ...